中國航天科技集団が24日に発表した情報によると、同集団第一研究院の王小軍院長はこのほど、「中國の最新の有人キャリアロケットの1段目に、新型垂直離著陸回収プランを採用し、著陸段階に網(wǎng)狀回収裝置を使い軟著陸を?qū)g現(xiàn)する可能性がある」と発表した?？萍既請螭瑏护à?。

王氏はこのほど開かれた、近地球軌道有人宇宙事業(yè)発展展望?協(xié)力國際シンポジウムの席上で、「次世代有人キャリアロケットの1段目に、新型垂直離著陸回収プランを採用する可能性がある。再突入の際にエンジンの減速を踏まえた上で、さらに空気圧サーボを使い制御と減速を行う。著陸段階では網(wǎng)狀回収裝置を用い、より多くの帰還用裝置をロケットから地上に移すことで、ロケットの負(fù)擔(dān)を減らすと同時に網(wǎng)狀ロープを使い、ロケットの制動と減速を行い、軟著陸を?qū)g現(xiàn)する」と説明した。

説明によると、中國は今後一定期間にわたり、次世代有人キャリアロケットの研究?製造を展開する。次世代有人キャリアロケットはモジュール化、汎用化設(shè)計を採用し、同時に有人と貨物輸送能力を備える。また同ロケットは近地球宇宙ステーション任務(wù)に向け、2段直列構(gòu)造を採用する。1段目は再利用能力を持ち、近地球軌道の輸送能力は約14トン。月より遠(yuǎn)い探査任務(wù)に向けては、3段＋ブースターの構(gòu)造を採用する。月遷移軌道の輸送能力は約27トンとなっている。

中國有人宇宙事業(yè)は現(xiàn)在、主に長征2號F、長征7號、長征5號Bという3種のキャリアロケットを使用している。航天科技集団が研究?製造する長征ロケットは、中國の宇宙ステーションの建設(shè)?運営に向け、「天地輸送回廊」を構(gòu)築した。

また、中國の宇宙ステーション基幹技術(shù)検証及び建設(shè)段階では12回の打ち上げ（長征5號Bの初飛行を含む）が実施される?，F(xiàn)在すでに6回が完了しており、年內(nèi)にさらに6回の打ち上げ任務(wù)を殘している。今後の宇宙ステーション運営段階では、毎年平均で有人飛行2回と貨物補給2回を?qū)g施し、かつ任務(wù)の需要に基づき拡張モジュールの建設(shè)を展開することを可能にしている。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/YF）