2022年3月2日、韓國?マネートゥデイは「起亜自動車が歐州進出から45年でついに『歐州市場最高の車』のタイトルを獲得した」と伝えた。記事は「自動車の本場の歐州で世界の優(yōu)秀な自動車メーカーと『品質』で戦えるメーカーになった」と評価している。

スイスで先月28日（現(xiàn)地時間）に行なわれた「2022年の歐州の今年の車」授賞式で、最高賞の「今年の車」に起亜自動車の電気自動車「EV6」が選ばれた。韓國の自動車メーカーが受賞するのは初めてのことだという。

記事によると、韓國の現(xiàn)代自動車と起亜自動車は1977年に「低価格」を売りに歐州に進出したが、歴史ある自動車メーカーらに押され、2社の販売臺數(shù)は約300臺にとどまった。しかしその後、歐州総括法人の設立、現(xiàn)地工場の設立などを経て、2007年に初めて50萬臺（約56萬2000臺）を突破した。18年には100萬臺を超え、それぞれが50萬臺を販売するまでになった。

歐州市場の販売臺數(shù)ランキングでも、現(xiàn)代?起亜自動車は15～16年の10位から17年には7位に上昇。昨年は4位となった。2社の合計市場シェアも05年の3．7％から昨年は2倍以上の8．7％に上昇した。さらに、今年1月にはルノーグループを抜き3位発進し、シェアも10％を超えた。自動車業(yè)界関係者は「歐州市場で現(xiàn)代?起亜が日本車を超えたのはずいぶん前のこと?，F(xiàn)地メーカーらと対等に戦っている」と評価したという。

2社の成功の理由について、業(yè)界では「積極的に電動化を進めたことで、低価格のイメージを脫卻し、革新とハイテクを追求する企業(yè)として新たに認識された」と分析されているという。

この記事を見た韓國のネットユーザーからは「素晴らしい。さらに頑張ろう」「韓國の頭脳は世界最高だ。韓國に生まれたことを誇らしく思う」「よくやった。日本にはたとえじゃんけんでも負けてはならない」「電子機器に続いて自動車でも日本を超えたのか」など喜ぶ聲が上がっている。

その他にも「電子市場でアナログからデジタルに変わる時に韓國のサムスンやLGが日本のメーカーを超えたのと同じ現(xiàn)象が自動車市場で起きている」「僕の夢は韓國車がトヨタを超えることだが、実現(xiàn)しそうだ。うれしい」などの聲が見られた。（翻訳?編集/堂本）