中國紙?環(huán)球時報（電子版）は24日、中國の自動車メーカーが西側(cè)の自動車ブランドが一夜にして「空にした」ロシア市場を「引き継ぐ」ことになるとする記事を掲載した。

ロシアメディアによると、ロシアの自動車市場が縮小傾向にある中、中國メーカーのシェアは伸びている。2021年には前年の2倍に當(dāng)たる約11萬6000臺を販売した。

歐米を中心にロシアへの経済制裁が強(qiáng)まる中、日産自動車やトヨタ自動車、韓國の現(xiàn)代自動車や起亜は、工場の稼働停止を余儀なくされている。ロシア市場では自動車不足がさらに深刻化し、中國車の販売の伸びがさらに続くことになるとみられる。

ロシア市場では、「中國車」という言葉にはもはやネガティブなイメージはなく、歓迎されるものとなっている。

ロシア市場で販売されている中國車の80％以上が、哈弗（Haval、ハーバル）、奇瑞（Chery、チェリー）、吉利（Geely、ジーリー）の3ブランドだ。

中國は世界における電気自動車（EV）の主要な生産國だ?，F(xiàn)在の世界経済の混亂は、代替燃料自動車の発展を促し、中國ブランドのチャンスがより鮮明化するだろう。（翻訳?編集/柳川）