華為技術(shù)（ファーウェイ）でスマート車(chē)の事業(yè)などの責(zé)任者である余承東常務(wù)役員は28日、広東省深セン市で開(kāi)催中の粵港澳大灣區(qū)車(chē)展（広東?香港?マカオグレーターベイエリアモーターショー）に関連して、自社がシステム開(kāi)発を手掛けた新車(chē)種が6月末に発表されると表明した。余氏はその際に、今になって従來(lái)型のエンジン車(chē)を買(mǎi)うのは時(shí)代の流れを読めていないことと発言した。

ファーウェイは繰り返し、自社だけで完成車(chē)の開(kāi)発や製造を手掛けることはないと表明している。自動(dòng)車(chē)會(huì)社が電動(dòng)自動(dòng)車(chē)（EV）やスマートカーを開(kāi)発する際に、自社が蓄積した技術(shù)を適用して機(jī)器やシステムを提供するビジネスモデルだ。

ファーウェイの自動(dòng)車(chē)関連事業(yè)の一つとして、重慶金康賽力斯汽車(chē)が手掛けるハイエンド?スマートカーのブランドであるAITOシリーズの開(kāi)発に対する?yún)f(xié)力がある。余氏は同シリーズの新車(chē)種である豪華SUVの問(wèn)界M7を6月末に発表し、7月には納車(chē)を始めると発表した。

余氏は問(wèn)界M7について発表した際に、従來(lái)型のエンジン車(chē)の時(shí)代は早急に終わると述べ、「今どき燃料を燃やして走らせる自動(dòng)車(chē)を買(mǎi)うのは、スマートフォンが出回り始めた時(shí)期に、フューチャーフォンを購(gòu)入したようなもの」と述べ、さらに過(guò)去の狀況について「スマートフォンは、まだそのよさが十分ではなかっただろう。だから、フューチャーフォンを買(mǎi)う人は多かった」と述べた。

余氏はさらに、「フューチャーフォンの時(shí)代は急速に終わったと思う。皆さんは（攜帯電話の）モデルを変えた。だから、スマートフォンが到來(lái)した當(dāng)時(shí)の狀況は、スマート?コネクテッド電動(dòng)自動(dòng)車(chē)が到來(lái)した現(xiàn)在に似ている。勢(shì)いは急速に移る。これは歴史の必然だ」と説いた。

問(wèn)界M7は最大で6人乗りで、すでに中國(guó)工業(yè)?情報(bào)化部への申請(qǐng)手続きを始めたという。搭載する電池の容量は40．06キロワット時(shí)で、電動(dòng)航続距離は150キロとされる。（翻訳?編集/如月隼人）