2022年6月16日、中國メディアの環(huán)球網(wǎng)は、韓國の自動車産業(yè)における部品の対中依存度が対日依存度を上回ったと報(bào)じた。

記事は、韓國?國民日報(bào)の15日付報(bào)道を引用。韓國自動車工業(yè)協(xié)會が発表した統(tǒng)計(jì)で、韓國の自動車部品輸入のうち中國からの輸入の割合が2000年の1．8％から21年には34．9％にまで増加し、一方で00年當(dāng)時(shí)は45．5％だった日本からの輸入の割合が21年には11．6％まで減少し、この20年で完全に逆転したことが明らかになったと伝えた。

また、國民日報(bào)が「特に電気自動車（EV）部品はほぼ完全に中國に依存している」とし、EVの重要部品のうち黒鉛は100％、マンガンは93％、コバルトは82％、ニッケルは65％、リチウムは59％を中國からの輸入に依存していると報(bào)じたことを紹介。今年4月には中國國內(nèi)で新型コロナの感染が拡大したことで輸出が滯り、韓國の自動車業(yè)界でエアバッグ制御ユニットなどの部品供給が中斷、一部の自動車生産ラインが停止を余儀なくされたとした。

記事は、韓國國內(nèi)では部品生産拠點(diǎn)を多元化し、中國の工場を東南アジアなどに移転するよう求める聲が後を絶たないものの、中國からの工場移転を?qū)g行する韓國企業(yè)は少ないと伝えている。（翻訳?編集/川尻）