アジア最大の鉄道ターミナル駅のイノベーションの見(jiàn)どころは?―中國(guó)

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版    2022年6月21日(火) 7時(shí)30分

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アジア最大の鉄道ターミナル駅で、中國(guó)首都の重要鉄道ポータルターミナルでもある北京豊臺(tái)駅が20日、正式に開(kāi)通し営業(yè)を開(kāi)始した。

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アジア最大の鉄道ターミナル駅で、中國(guó)首都の重要鉄道ポータルターミナルでもある北京豊臺(tái)駅が20日、正式に開(kāi)通し営業(yè)を開(kāi)始した??萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

その他の寫(xiě)真

北京豊臺(tái)駅の建築面積は40萬(wàn)平方メートルで、構(gòu)內(nèi)の規(guī)模は17ホーム?32線(xiàn)路。1時(shí)間當(dāng)たり最大で1萬(wàn)4000人が同時(shí)に待合ができ、32の発著線(xiàn)路が設(shè)置されている。同駅はアジア最大の鉄道ターミナル駅であり、中國(guó)初の在來(lái)線(xiàn)?高速2層構(gòu)造の大型の近代化した駅でもある。

このアジア最大の鉄道ターミナルの設(shè)計(jì)と建設(shè)にはどのようなイノベーションがあるのだろうか。

■最上階は高速鉄道、地上は在來(lái)線(xiàn)

北京豊臺(tái)駅の設(shè)計(jì)の最大の特徴は、「最上階は高速鉄道、地上は在來(lái)線(xiàn)、地下は地下鉄」という立體交通モデルの採(cǎi)用だ。中國(guó)鉄路設(shè)計(jì)集団豊臺(tái)駅プロジェクトチーフエンジニアの馬輝(マー?フイ)氏は、「この2層構(gòu)造の設(shè)計(jì)は新しい駅の形であり、旅客のシームレスな都市交通乗り換えに便宜をもたらしている」と述べた。

■自然光源を取り込むサンチューブ技術(shù)

駅構(gòu)內(nèi)は自然の光源を十分に活用し、天井部分の透光帯が駅全體を明るくしている。待合ホールでも、自然光源が上層階プラットフォームの數(shù)多くの照明から降り注いでいる。これは設(shè)計(jì)におけるもう一つのイノベーションであるサンチューブ技術(shù)だ。すなわちデュアルモード電気不要の照明システム平板式採(cǎi)光裝置のことだ。

馬氏によると、設(shè)計(jì)チームは最上階の地面に特製「チューブ」を採(cǎi)用し、自然光である太陽(yáng)光を待合ホールに取り込んでいる。明け方から夕方まで、さらには曇りや雨の日も屋內(nèi)に取り込まれる光は十分だ。200本余りのチューブが高さ10メートルの待合ホールに自然光の照明を提供している。この技術(shù)の導(dǎo)入による全體的な省エネ効果は10%以上に達(dá)し、毎年約95萬(wàn)kWhの電気を節(jié)約でき、炭素排出量を900トン余り削減できる。

■スマート建設(shè)で駅がスマート、安全、高効率に

最上階に高速列車(chē)を走らせる場(chǎng)合、耐力梁に対する要求が極めて高い。中鉄建工集団は硬化鋼構(gòu)造を中心とするメイン構(gòu)造を採(cǎi)用した。同集団北京豊臺(tái)駅プロジェクト部チーフエンジニアの許慧(シュー?フイ)氏は、「建設(shè)はBIM、クラウドコンピューティング、モバイルインターネット、IoT(モノのインターネット)などの先端情報(bào)技術(shù)とスマート設(shè)備を採(cǎi)用することで、プロジェクト建設(shè)をよりスマート、より安全、より高効率にしている」と述べた。

北京豊臺(tái)駅にはさらにスマート駅ブレーンがある。北斗統(tǒng)一時(shí)空基準(zhǔn)に基づくモニタリングシステムを設(shè)置しており、自然環(huán)境の狀況及びガラスカーテンウォール、錆びやすく腐食しやすい鋼製部材などの構(gòu)造の狀態(tài)をリアルタイムで、連続的、持続的にモニタリングする。駅の旅客輸送管理、旅客サービス、旅客輸送設(shè)備、緊急指揮などの業(yè)務(wù)を深く融合させている。これにはスマート管理サービス、データ分析?AIサービス、旅客輸送管理?駅緊急指揮、スマート音聲?動(dòng)畫(huà)分析などが含まれる。これにより、駅のスマートな運(yùn)営と管理を?qū)g現(xiàn)している。

豊臺(tái)駅は1895年に建設(shè)されたもので、2018年9月に改修?拡張工事が行われた。拡張後の北京豊臺(tái)駅は京広高速鉄道、京滬鉄道、京九在來(lái)鉄道など複數(shù)路線(xiàn)の起點(diǎn)?終點(diǎn)業(yè)務(wù)を擔(dān)い、運(yùn)営開(kāi)始の初期には旅客列車(chē)120本を運(yùn)行する。(提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/YF)

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