米アップル社は中國(guó)で自動(dòng)車(chē)の研究開(kāi)発関連業(yè)務(wù)の展開(kāi)をスタートさせており、サプライヤーとして自動(dòng)車(chē)産業(yè)に進(jìn)出する構(gòu)えであることを示している。

アップル公式サイトの情報(bào)によれば、アップルは最近、北京、上海、深センで自動(dòng)車(chē)體験協(xié)力パートナー技術(shù)者の募集を始めた。このポジションは自動(dòng)車(chē)の協(xié)力パートナーのために集積関連の支援を提供するもので、開(kāi)発者がアップルのシステム認(rèn)証を完了するための支援も行うという。

注目されるのは、アップルがこのほど世界開(kāi)発者會(huì)議（WWDC）で新世代インタラクティブシステム「カープレイ」を発表したことだ。これまでのカープレイはスマートフォン畫(huà)面をカーナビ畫(huà)面に映すこと（ミラーリング）が中心だったが、新世代カープレイはラジオ、エアコン、シートヒーター、送風(fēng)などの車(chē)內(nèi)機(jī)能を直接コントロールすることができ、ユーザーが自分の好みに応じて、ガソリン?バッテリー殘量、回転速度、スピードなどのパネルの情報(bào)表示インターフェースを調(diào)整することが可能だ。つまり、新世代カープレイなら車(chē)內(nèi)のすべての畫(huà)面を管理できるということだ。

華為（ファーウェイ）獨(dú)自の基本ソフト（OS）「鴻蒙（ハーモニー、Harmony）」などの自動(dòng)車(chē)用スマートコックピットシステムと比較すると、新世代カープレイは引き続きスマホによるミラーリングを基礎(chǔ)とし、自動(dòng)車(chē)メーカーがオープンにしたソフトウェアのインターフェースを通じて、一部の基礎(chǔ)的機(jī)能のコントロールと車(chē)內(nèi)の表示効果の最適化を?qū)g現(xiàn)するもので、ハーモニーOSやアリババグループのOS「アリオーエス（AliOS）」などのソフトウェアとハードウェアが直接融合したスマートコックピットシステムとは本質(zhì)的に異なる。

それでもカープレイには引き続き多くの自動(dòng)車(chē)メーカーから注目が集まる。アップルが発表した情報(bào)によれば、現(xiàn)時(shí)點(diǎn)でアウディ、ランドローバー、ベンツ、ポルシェを含む14の自動(dòng)車(chē)ブランドが新世代システムの早期協(xié)力パートナーになるとみられる。ソフト面の能力の高いテスラと蔚小理やコックピット分野での展開(kāi)を早くから進(jìn)めており、そしてそれなりの成果を上げてきた中國(guó)の自動(dòng)車(chē)メーカーは、まだ協(xié)力パートナーのリストには入っていない。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?編集/KS）