2022年7月6日、韓國?ニューシスによると、韓國の電気自動(dòng)車（EV）用電池最大手LGエナジーソリューションが、日本の商用車大手いすゞ自動(dòng)車にEV用円筒形バッテリーを供給する。

記事によると、LGエナジーソリューションはいすゞのEVトラックモデルにバッテリーを供給する內(nèi)容のプロジェクトを進(jìn)めている。供給規(guī)模は1兆ウォン（約1030億円）以上とみられている。

記事は「いすゞは日本や北米などでトラック市場を主導(dǎo)する企業(yè)。昨年の日本市場のシェアは33％に達(dá)したが、EVのトラックはまだ生産していない」と説明している。

韓國では來年からEVトラックを生産する予定。30年までに年間1萬臺(tái)を生産する方針だという。

LGエナジーソリューションは日本で続々と受注を増やしている。日産にバッテリーを納品する他、ホンダとは米國でEV車バッテリーの合弁會(huì)社を設(shè)立する計(jì)畫を推進(jìn)しているという。

この記事を見た韓國のネットユーザーからは「すごい」「誇らしい」「バッテリー宗主國の日本ですごい快挙だ」「難攻不落の日本市場を攻略しつつある」「やっぱり韓國國民は偉大だ」など喜ぶ聲が上がっている。

一方で「もっと前へ前へ逃げないと。中國が追ってきているから油斷せずに」と警戒する聲や、「日本車は韓國産バッテリーを使うのに、韓國車は中國産バッテリーを使っているというアイロニー」と嘆く聲も見られた。（翻訳?編集/堂本）