2022年7月12日、環(huán)球網(wǎng)は、トヨタ自動(dòng)車が自社のコネクテッドサービスで集めた運(yùn)転データを活用して自動(dòng)車の機(jī)能を更新する実証試験の実施を発表したことを報(bào)じた。

記事は、トヨタが先日、ユーザーの運(yùn)転習(xí)慣データを踏まえて自動(dòng)車の機(jī)能を更新する実証実験をスタートし、自社のコネクテッドサービス「T-コネクト」を通じて獲得した発進(jìn)時(shí)のアクセルや減速時(shí)のブレーキの強(qiáng)弱に関する情報(bào)から、マイカーの機(jī)能を向上させる取り組みを行うことを発表したと紹介。実証実験の対象は「T-コネクト」に接続しているアルファード、ヴェルファイアのハイブリッドモデルのユーザーで、今月8日より100人のユーザーを募集して試験を行うと伝えた。

また、実証実験はトヨタの子會(huì)社KINTO（キント）が開発した「KINTOファクトリー」と連動(dòng)し、運(yùn)転データを基にトヨタから部品追加やソフトウェア調(diào)整など最適化プランが提供されると説明。最適化の例として、急ブレーキを使う傾向にあるユーザーに対するブレーキ時(shí)の衝撃を和らげる機(jī)能を紹介している。（翻訳?編集/川尻）