2022年8月27日、中國(guó)のネットメディア環(huán)球網(wǎng)は、中國(guó)が米航空會(huì)社の一部運(yùn)航便の停止措置を取ったことに対して米國(guó)が「対抗措置」を取り、中國(guó)政府や専門家から反発の聲が出ていると報(bào)じた。

記事は、中國(guó)の民航局が今月7日に新型コロナ対策として新たな「サーキットブレーカー」措置を発表し、米國(guó)の航空會(huì)社による旅客便の運(yùn)行を停止したのに対し、米運(yùn)輸省が現(xiàn)地時(shí)間25日、9月5?28日の間、廈門航空、中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空のロサンゼルスおよびニューヨーク出発便26便の運(yùn)行を停止する「対抗措置」の発動(dòng)を決定したと伝えた。

そして、米政府の措置に対して、ニューヨークにある中國(guó)大使館の劉鵬宇（リウ?パンユー）報(bào)道官が「米國(guó)が中國(guó)キャリアの旅客便を理由なく停止するのは極めて無責(zé)任だ。中國(guó)によるサーキットブレーカーは公平かつ透明であり、中國(guó)および外國(guó)の航空會(huì)社に提供するものであり、航空輸送合意に反していない」と反発ことを伝えている。

その上で、「新型コロナの爆発感染発生以降、米國(guó)はたびたび中國(guó)の航空會(huì)社に『報(bào)復(fù)措置』を講じてきた」と主張。昨年8月には中國(guó)民航局がユナイテッド航空便の運(yùn)行を停止したことに対し、中國(guó)の航空會(huì)社が運(yùn)行する旅客便の乗客を定員の40％以下に制限したほか、今年1月には中國(guó)の航空會(huì)社が運(yùn)行する米國(guó)內(nèi)発中國(guó)行きの44便について2か月間運(yùn)行停止する措置を取ったとした。

記事は、中國(guó)の民間航空専門家である綦○（チー?チー、○は王へんに奇）氏が「米交通省による措置は、航空便運(yùn)行を口実として中國(guó)に圧力をかける行為だ。中國(guó)が実施するサーキットブレーカーは特定の國(guó)を?qū)澫螭趣筏郡猡韦扦悉胜ⅳ饯文康膜膝偿恁视璺坤摔ⅳ搿工仁訾伽郡长趣蚝悉铯护平B介している。（翻訳?編集/川尻）