1本目の「光谷光子號」懸垂式モノレールが26日、青島中車股份公司でラインオフした。これは中國初の営業(yè)用懸垂式モノレールとなる?？萍既請螭瑏护à?。

懸垂式モノレールは新型小輸送量鉄道交通機関だ。鉄道は柱によって支えられ中空に浮かび、列車は鉄道にぶら下がるようにして「空中飛行」をする。グリーンでエコロジー、敷地面積が少なく低コスト、登坂能力が高く小回りが利くといった利點を持ち、観光の機能を兼ね備える。

光谷光子號は発車、停車、ドアの開閉などの運行の全過程が自動制御され、人の手による操作ではを必要としない。乗務員は列車に乗り、突発的な事態(tài)に対応するだけでよい。列車は大きく開く橫窓を採用。車內(nèi)の床には風景を楽しめる透明の窓が設置されている。車內(nèi)では270度から風景を観賞でき、新しい乗車體験を楽しめる。

光谷光子號の運行初期は2両編成。全長は約24メートル、幅は2．5メートルで、最大定員は200人余り、最高速度は70km/h、2～6両で柔軟に編成できる。1本目の列車がラインオフした後、光谷懸垂式モノレール観光ラインに続々と引き渡される?，F(xiàn)場での調(diào)整を経て、1日も早い開通を目指す。（提供/人民網(wǎng)日本語版?編集/YF）