2022年8月30日、韓國(guó)?ファイナンシャルニュースは「LGエナジーソリューションが日本のホンダと共に、5兆1000億ウォン（約5200億円）を投じて米國(guó)に電気自動(dòng)車バッテリーの合弁工場(chǎng)を設(shè)立する」と伝えた。

記事によると、両社は29日にソウル市內(nèi)で合弁法人設(shè)立締結(jié)式を行った。米オハイオ州に5兆1000億ウォンを投資して合弁法人を設(shè)立し、電気自動(dòng)車用リチウムイオンバッテリーを生産する計(jì)畫(huà)だという。

オハイオ州はホンダの北米地域の主力工場(chǎng)がある場(chǎng)所で、ホンダの自社専用の電気自動(dòng)車バッテリー工場(chǎng)ができるのは今回が初めて。來(lái)年著工し、25年後半から大量生産に入ることを目標(biāo)としている。年間生産量は40GWhに達(dá)するという。

記事は「米國(guó)のインフレ抑制法への対応措置とみられる」と指摘し、「法案によると、電気自動(dòng)車購(gòu)入者は最大7500ドル（約103萬(wàn)円）の稅額控除が受けられるが、中國(guó)など『懸念される國(guó)』で生産されたバッテリーと重要鉱物が使用された電気自動(dòng)車は対象から除外されるため」と説明している。

バッテリー業(yè)界では、日本の自動(dòng)車産業(yè)を代表するホンダがパナソニックなどの日本のバッテリーメーカーではなくLGエナジーソリューションと協(xié)力関係を結(jié)んだことは「異例のこと」だと評(píng)価されているという。

この記事を見(jiàn)た韓國(guó)のネットユーザーからは「これはよくやった」「いいね。日本は最低限のマナーを守る國(guó)だから裏切られることはないだろう」「最高の戦略だ。今は日本と手を結(jié)んで世界に出ていくべき」「事業(yè)やお金の取引において日本ほどクリーンな國(guó)はない。事業(yè)家が日本を稱賛するのもうなずける」「すばらしい。技術(shù)のホンダとLG、成功してほしい」「ウィンウィンの関係。頑張れ！」「誇らしい。韓國(guó)のバッテリーは世界一」など応援の聲が寄せられている。

一方で「ノージャパン運(yùn)動(dòng)は？」「わざわざ日本と手を組む必要があったのだろうか」「技術(shù)流出が心配だ」など否定的な聲も見(jiàn)られた。（翻訳?編集/堂本）

#BREAKING: Honda and LGES today announced an agreement to establish a joint venture to produce #electricvehicle batteries in the U.S.

The new initiative will power @Honda and @Acura #EV models built for our customers across North America. Learn more: https://t.co/YXHgyuzMoW pic.twitter.com/z3OYbwj1qv

— Honda In America (@HondaInAmerica) August 29, 2022