2022年9月5日、韓國?ヘラルド経済は「韓國の半導(dǎo)體産業(yè)は過去10年間で最も深刻な水準に陥っている」と伝えた。

記事によると、大韓商工會議所が韓國內(nèi)の半導(dǎo)體専門家30人を?qū)澫螭?、韓國の半導(dǎo)體産業(yè)景気に関する認識調(diào)査を?qū)g施した。その結(jié)果、過去10年間で半導(dǎo)體産業(yè)が不振に陥った16年、19年と比較した現(xiàn)在の狀況について、「當時より深刻な水準」だとした回答者は43．4％に達した（「非常に深刻」16．7％、「深刻」26．7％）?！割愃皮筏皮い搿工?6．6％、「良好だ」は20．0％と集計された。

16年は中國のメモリ半導(dǎo)體市場進出と高高度防衛(wèi)ミサイル（THAAD）問題のあおりで、4年間続いた輸出増加傾向がストップした。19年は米中貿(mào)易紛爭と世界的な半導(dǎo)體ダウンサイクルの影響で、半導(dǎo)體輸出が前年比約26％減少した。

また回答者の10人に7人（76．7％）は、半導(dǎo)體産業(yè)が直面している現(xiàn)狀を「危機」だと診斷した。「危機直前」との回答は20．0％で、「危機的狀況ではない」は3．3％にとどまった。

現(xiàn)狀を「危機」あるいは「危機直前」とした回答者は、この不振が「再來年以降も続く」（58．6％）と見通しており、「來年まで続く」が24．1％、「來年上半期まで続く」が13．9％、「今年末まで続く」が3．4％という結(jié)果となった。

この記事に、韓國のネットユーザーからは「非常事態(tài)なのは半導(dǎo)體だけではない。韓國全體が尹錫悅（ユン?ソンニョル）大統(tǒng)領(lǐng)のせいで非常事態(tài)だ」「この大事な時に、大統(tǒng)領(lǐng)は何をやっているのか」「ペロシ氏にも會わず、米國の電気自動車補助金法案で現(xiàn)代自動車を危機に追いやった大統(tǒng)領(lǐng)。期待することは何もない」「何一つまともにできない大統(tǒng)領(lǐng)」「この人が大統(tǒng)領(lǐng)になってからろくなことがない」など、尹大統(tǒng)領(lǐng)への批判のコメントが多く寄せられている。

その一方で、「中國に半導(dǎo)體工場を建てた文在寅（ムン?ジェイン）前大統(tǒng)領(lǐng)のつけが今回ってきたんだ。技術(shù)を盜まれ、人材も引き抜かれた結(jié)果がこれだ」「文在寅政権の5年間でサムスンをいじめ抜いてきたんだから、半導(dǎo)體が生き殘れるわけがない」「文在寅時代の影響が大きすぎる」など、前政権の責(zé)任を追求する聲も多く見られた。（翻訳?編集/麻江）