2022年9月26日、韓國?済州放送は、「來月からの日本のノービザ観光客受け入れ拡大を観光業(yè)界は歓迎しているが、一方で従來の國內(nèi)旅行は非常事態(tài)となっており、懸念の聲も上がっている」と伝えた。

記事によると、LCC大手の済州航空は仁川（インチョン）と東京、大阪、福岡を結(jié)ぶ便の運(yùn)航を再開しており、今後は釜山（プサン）、金浦（キンポ）、仁川路線も増便や再開を予定している。ジンエア、ティーウェイ航空もそれぞれ仁川発の日本路線を増便し、旅行需要への対応に乗り出した。大韓航空も今月、既に釜山～成田路線を再開しており、各航空會(huì)社とも路線拡大を進(jìn)めている。今後も空の便はさらなる拡充が見込まれ、特に旅行業(yè)界は円安に伴う格安さを前面に出して消費(fèi)者にアピールしているという。また臺(tái)灣、香港、シンガポールなどアジアへの路線も増便、再開が予定されているという。

そうした中で、相対的に「國內(nèi)観光市場(chǎng)は危機(jī)的狀況にある」と記事は指摘している。通販番組などでは日本パッケージ商品の売れ行きが好調(diào)なことから、マーケティングやコンテンツ開発が日本に集中している。ある旅行會(huì)社関係者によると、「海外旅行商品の6～7割を日本旅行が占めるほどの人気」だといい、番組サイドからは日本旅行ばかりを要求されるという。人気の國內(nèi)旅行先だった済州（チェジュ）島などは商品の取り扱いも期待できない狀況で、料金も日本商品に比べ相対的に高くなっているという。

この記事に、韓國のネットユーザーからは「済州島に1回行く予算で日本に2回は行けるんだから、當(dāng)たり前」「済州に行くお金があるなら日本に行くよね」「東南アジアに行くよりも済州島に行くほうが高い。それなら海外に行くでしょ」「済州島は黒豚以外、これといった特色もないし、高くつくだけ」「済州島はぼったくるし、不親切」「さんざん観光客からぼったくってきた結(jié)果、こうなるのは當(dāng)然のことだ」「まずぼったくりを何とかすべき。何もかもが高すぎる」「済州島は日本に関係なく反省すべき」などの聲が殺到している。

その他、「目を覚ませ。日本は韓國の主敵の一つだ」「それでも日本に行くのはおかしい」といったコメントも見られた。（翻訳?編集/麻江）