2014年6月25日、中國(guó)南車株式有限公司は今月24日、マケドニアの首都スコピエとの間で、內(nèi)燃機(jī)関と高速列車のユニット6編成の売買契約に調(diào)印した。契約に基づき、同公司傘下の南車株洲電力機(jī)車有限公司がこのプロジェクトを擔(dān)當(dāng)し、契約が定める期限內(nèi)に関連の製品やサービスをマケドニアに提供することになる。中國(guó)の高速列車ユニットが完成車両として歐州市場(chǎng)に輸出されるのは今回が初めてだ。南車株洲が同日明らかにした。

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南車株洲の設(shè)計(jì)士によると、マケドニア向けに研究開(kāi)発した高速列車ユニットは標(biāo)準(zhǔn)軌が採(cǎi)用され、最高速度は時(shí)速140km、設(shè)計(jì)壽命は30年。車両はマケドニアの國(guó)家基準(zhǔn)を踏まえて研究開(kāi)発しており、マケドニアのためにオーダーメードで製造した新しい高速列車車両だ。

中國(guó)の都市鉄道車両は世界市場(chǎng)の注目を集め、歓迎されるようになっており、歐州でも一連の完成車両の契約を受注した。だがこれまで中國(guó)から歐州市場(chǎng)へ輸出されたのは機(jī)関車と低規(guī)格の車両ばかりで、高速列車の完成車両が歐州市場(chǎng)に輸出されるのは今回が初めてのケースだ。ここから中國(guó)最高レベルの都市鉄道設(shè)備が歐州市場(chǎng)に認(rèn)められたことがうかがえる。（提供/人民網(wǎng)日本語(yǔ)版?翻訳/KS?編集/武藤）