2014年6月25日、韓國?聯(lián)合ニュースによると、昨年7月に米サンフランシスコ國際空港で起きた韓國アシアナ航空機(jī)の著陸失敗事故で、米運輸安全委員會（NTSB）は24日、機(jī)長らが速度の監(jiān)視を怠り「自動操縦に依存しすぎた」ことが主因だとする調(diào)査結(jié)果を発表した。アシアナ航空はこれを受け入れ「重大な責(zé)任を感じており深く陳謝する」と謝罪した。民航資源網(wǎng)が伝えた。

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NTSBは24日に米ワシントンで開いた公聴會で調(diào)査結(jié)果を発表した。事故機(jī)の機(jī)長らが自動操縦システムに過度に依存したため、機(jī)體が墜落寸前まで降下し、飛行速度が減速したことが事故の主な原因と判斷した。

アシアナ航空は調(diào)査結(jié)果を受け入れ「會社として責(zé)任を負(fù)う」と表明。過去1年で乗組員ら社員の訓(xùn)練を強(qiáng)化しており、今後は安全性の維持に最大限の努力をすると強(qiáng)調(diào)した。同社は今年3月に発表した報告書で、乗組員の飛行経験は豊富だったものの、降下時に適切な飛行速度を維持できなかった可能性があるとしていた。（翻訳?編集/AA）