2022年10月25日、韓國(guó)?YTNは「米國(guó)のイエレン財(cái)務(wù)長(zhǎng)官が、補(bǔ)助金支給の対象から韓國(guó)製EV（電気自動(dòng)車）を除外したインフレ抑制法（IRA）と関連し『法の通りに施行する』との考えを示した」と伝えた。

米ブルームバーグによると、イエレン財(cái)務(wù)長(zhǎng)官は現(xiàn)地時(shí)間24日、記者らに対し「韓國(guó)と歐州の懸念は耳に入っており、考慮するつもりだ」としながらも、「（IRA）法がそうなっている。法に書(shū)かれている通りに施行しなければならない」と述べたという。また、今は関連規(guī)定を成文化する初期段階であるとし、「韓國(guó)と歐州の懸念を聞いて、規(guī)定履行の過(guò)程で何が実行可能な範(fàn)囲內(nèi)にあるのか検討する」と斷言したという。

ブルームバーグは「EV補(bǔ)助金制限を解くためにロビー活動(dòng)を行っている韓國(guó)など外國(guó)の自動(dòng)車メーカー救済策への期待に水を差す発言だ」と評(píng)している。

IRAによると、今年は北米で最終的に組み立てられるEVに限り稅額控除が受けられるが、今後は米國(guó)などで生産されたバッテリー部品や重要鉱物を一定の比率以上使用することなどの追加條件も満たさなければならなくなる。現(xiàn)代?起亜自動(dòng)車は現(xiàn)在「IONIQ 5（アイオニック5）」や「EV6」などのEVを全て國(guó)內(nèi)で製造しており、今後數(shù)年間、1臺(tái)當(dāng)たり最大で7500ドル（約111萬(wàn)円）にもなるEV補(bǔ)助金を受けることができない?，F(xiàn)代自は來(lái)年上半期からジョージア州EV工場(chǎng)の新設(shè)に著手する予定だったが、IRA施行を受けて前倒しにし、25日に著工式を行う。

この記事に、韓國(guó)のネットユーザーからは「また米國(guó)に裏切られた、無(wú)能で愚かな尹錫悅（ユン?ソンニョル）大統(tǒng)領(lǐng)」「米國(guó)議員や大統(tǒng)領(lǐng)に暴言を吐いた代償だな」「尹大統(tǒng)領(lǐng)のせいで國(guó)益が損なわれた」「現(xiàn)代自は米國(guó)に莫大（ばくだい）な金を投じたのに、尹大統(tǒng)領(lǐng)のせいで無(wú)駄になった」「政府は何をやってるんだ？。経済が崩壊しているのが見(jiàn)えないのか？。ドイツや日本も補(bǔ)助金の不利益を逃れたのに、なぜ韓國(guó)だけやられっぱなしなんだ？」「訪韓したペロシ米下院議長(zhǎng)に會(huì)わなかった尹大統(tǒng)領(lǐng)のせいだ」「ペロシ議長(zhǎng)が訪韓した時(shí)、大統(tǒng)領(lǐng)は休暇中だからと電話で話して終わりにするのではなく、無(wú)理をしてでも直接會(huì)ってこの件についてロビー活動(dòng)をしておくべきだったし、その後も外交部が働きかけるべきだったんだ」など、尹大統(tǒng)領(lǐng)と現(xiàn)政権に対する批判のコメントが殺到している。（翻訳?編集/麻江）