2022年10月30日、獨國際放送局ドイチェ?ヴェレの中國語版サイトは、中國企業(yè)が出資したギリシャのピレウス港が今や完全に中國の支配下に入ってしまっていると報じた。

記事は、ドイツのハンブルク港への中國國有企業(yè)?中遠集団による投資の是非が大きな論爭を呼んでいることについて「ギリシャはなぜ論爭になるのか分からない」とし、2011年以降債務危機に陥ったギリシャがほぼすべての重要な港、空港を外國企業(yè)に売卻しており、16年には中遠集団がピレウス港の3分の2の株式を取得する契約を締結(jié)したことを紹介。しかも現(xiàn)時點において、ギリシャ政府はピレウス港の狀況について非常に満足しており、キリアコス?ミツォタキス首相が昨年2月に開かれた中國?中東歐17カ國サミットで「中國によるピレウス港投資は両國にメリットがある」と語るとともに、中國の習近平（シー?ジンピン）國家主席もピレウス港への投資を「模範プロジェクト」と稱し、19年には自ら視察に訪れたと伝えた。

そして、中國の投資によってピレウス港の設(shè)備は近代化を?qū)g現(xiàn)し、中遠集団にとって重要な中継港となったことで地中海最大、歐州でも7番目の規(guī)模を持つ港に成長しており、現(xiàn)地に多くの雇用をもたらしていると紹介した。

一方で、ピレウス大學で海事研究に攜わるコスタス?クロモウディス教授は「港灣政策で資金とビジョンを持ち合わせていない場合に限り、中國からの投資は成功する」と語るとともに、一定の期限を設(shè)けた権限しか與えられず、なおかつ複數(shù)のライバル企業(yè)が1つのコンテナターミナルを共有するという他の歐州加盟國における私有企業(yè)による港灣への資本參加と、重要インフラの管理を第三國である中國に委ねてしまっているピレウス港の狀況とでは全く異なるとの見解を示した。

また、中遠集団が保有するピレウス港の株式比率は當初の51％から67％にまで増加しており、今やピレウス港は中國の言いなり狀態(tài)であると指摘。クロモウディス教授が「ピレウス港の中遠集団への売卻方法は、悲劇的な過ちだった」と評し、「歐州委員會は、現(xiàn)在のドイツでの論爭を契機として、第三國がやってきた時に歐州の利益を守るための、歐州共通のルールを設(shè)けるべきだ」と述べたことを紹介している。（翻訳?編集/川尻）