2022年11月29日、中國メディアの観察者網(wǎng)は、中國自動車市場における日系メーカーの業(yè)績で明暗が分かれていると報じた。

記事は、トヨタ自動車が29日に発表したデータによれば、同社の10月の世界自動車販売臺數(shù)が83萬2300臺で前年同期比22．8％増となり、この內(nèi)中國での販売量は17萬500臺で同20．1％の増加になったと紹介。同社が中國市場での販売増について乗用車レビンと傘下のSUVの販売が好調(diào)だったこと、中國政府による減稅政策の効果が持続しており、高級ブランド?レクサスの輸入も好調(diào)だったことを挙げたとしている。

その一方で、ホンダと日産は中國での販売減に歯止めがかかっていないとし、ホンダの10月の中國販売臺數(shù)が10萬6000臺で同28．5％減少、日産も8萬8800臺で同11．5％減となり、それぞれ3か月連続で前年同月に比べて販売臺數(shù)が減少したと伝えた。

そして、中國市場で低調(diào)が続く原因について日産が「ネガティブな要素が長期化していることによるもの」とし、ホンダはより具體的に「新型コロナ政策によって店舗の営業(yè)と物流ネットワークが大きな影響を受けた」と説明していることを紹介した。

記事はまた、中國國産ブランドの業(yè)績が日系ブランドより明らかに良好であるとし、電気自動車（EV）大手BYDの10月の販売臺數(shù)が21萬7800臺で前年同期比2．42倍になったことを併せて伝えている。（翻訳?編集/川尻）