2023年3月15日、韓國?聯(lián)合ニュースによると、韓國?現(xiàn)代自動車（ヒョンデ）グループの昨年の世界販売臺數(shù)が684萬5000臺を記録し、トヨタとフォルクスワーゲンに続いて3位となった。

記事によると、現(xiàn)代自動車グループがトップ3に入るのは初めてのことで、10年にフォードを抑えて5位を記録してから12年で成し遂げた快挙。

世界販売1位はトヨタ（1048萬3000臺）、2位はフォルクスワーゲン（848萬1000臺）、4位はルノー?日産?三菱（615萬7000臺）、5位はGM（593萬9000臺）だった。

現(xiàn)代自動車が3位に上昇した背景には、自動車用半導(dǎo)體不足により世界の完成車メーカーの生産に支障が出たことが逆説的に奏功したと分析されている。また高級ブランドのジェネシスの販売臺數(shù)が増加したこと、電気自動車（EV）などのエコカー市場における「ファーストムーバー（先行者）」戦略が成功したことも、順位上昇の一因とみられているという。

これに韓國のネットユーザーからは「誇らしい。現(xiàn)代?起亜、ファイト！」「世界3位、おめでとう」「素晴らしい。自動車産業(yè)は製造業(yè)の象徵だ」「自動車を造れる國自體そんなに多くない。その中で3位になるなんて、これは本當(dāng)にとんでもないことだ」「次はフォルクスワーゲンを超えよう」など喜びや応援の聲が上がっている。

一方で「悪質(zhì)な労組さえなければ今ごろ世界1位だ」「3位で喜んでいる場合ではない。また車の価格が上がりそう」「販売の90％は海外で、収益の90％は韓國內(nèi)から…」などと指摘する聲も見られた。（翻訳?編集/堂本）