中國?上海市で世界有數(shù)の自動車展示會である2023年上海國際モーターショーが18日から27日までの日程で開幕した。中國や日米歐などから1000社超の自動車関連企業(yè)が出展したが、ほぼ電気自動車（EV）一色。EVで出遅れた日系各社もそろって新モデルを投入し、巻き返しを図っている。

中國國際電視臺（CGTN）などによると、今回のモーターショーのテーマは「自動車業(yè)界の新時代を抱擁」で、EVの最新トレンドが焦點。中でもドイツ?BMWや中國?BYD（比亜迪）などEV業(yè)界をリードする企業(yè)の出展モデルはすべてEVだ。上海稅関の調(diào)べによると、屆け出られた輸入車出展品の総金額は2500萬ドル（約33億円）に達し、21年の第19回上海モーターショーに比べて、出展品は34％、金額は19％増えた。

會場には四つ葉のクローバーの形をした國家コンベンションセンターにある13のパビリオンが使用され、うち9パビリオンは世界の最新乗用車モデルの展示に使われる。3パビリオンは最先端の自動車技術(shù)とサプライチェーン製品の展示用とメディアエリアで、関連するサービス業(yè)務を提供するパビリオンもある。

中國自動車工業(yè)協(xié)會が11日発表した3月の新車販売臺數(shù)は前年同月比9．7％増の245萬1000臺。前年実績を上回るのは2カ月連続だったが、日系各社は販売低迷が目立った。

1～3月の中國市場における新車販売ではトヨタ自動車が前年同期比14．5％減、ホンダが37．7％減、日産自動車が36．8％減。BYDの同時期の新車販売は約2倍と好調(diào)だったのに対し、EVのラインアップが少ない日系各社は相対的に厳しい狀況に置かれている。

中國政府がEVを含む新エネルギー車（NEV）の普及を國策として推し進める中、トヨタ、日産、ホンダの日系大手3社は今回のモーターショーをにらんでそれぞれスポーツ用多目的車（SUV）の新車種などを公表した。

トヨタはEVシリーズ「bZ（ビーズィー）」の新型2モデルを初公開。24年の中國市場での発売を予定する。日産はEVのコンセプトカー「Arizon（アリゾン）」を初めてお披露目した。中國市場に合わせて開発した現(xiàn)地で人気のSUVで、グプタ最高執(zhí)行責任者（COO）はモーターショー會場で國內(nèi)外メディアに「中國の顧客ニーズを満たす」と述べ、26年までにFVとハイブリッド車（HV）を計7車種投入する計畫を明らかにした。

ホンダはEVシリーズ「e:N（イーエヌ）」の第3弾のコンセプトカー「SUV序」を初公開。來年中の発売を予定する。さらに中國市場で35年までに同社の新車販売すべてをEVにする計畫を表明した。(編集/日向)