臺(tái)灣メディアの三立新聞網(wǎng)は8日、臺(tái)灣航空會(huì)社の対応に日本のネット民から稱賛の聲が殺到していると報(bào)じた。

記事によると、6日、臺(tái)灣?スターラックス（星宇）航空の成田空港行きの便が強(qiáng)風(fēng)のため名古屋に著陸。その後、成田空港に到著したものの折り返し便は欠航となり、代替便の手配も思うように行かず、乗客302人が成田空港で一夜を明かす事態(tài)となった。

これを受け、同社の張國(guó)煒董事長(zhǎng)（會(huì)長(zhǎng)）は7日に自ら日本に飛び、乗客らに直接謝罪。往復(fù)運(yùn)賃の返金を約束したほか、お詫びのしるしとしてパイナップルケーキ（鳳梨酥）を配ったという。

記事は「この件が報(bào)道されると日本のネットユーザーの間で議論が巻き起こり、多くの人が張氏の対応を稱賛した」と説明。実際に寄せられたコメントとして「會(huì)長(zhǎng)がわざわざ日本に來(lái)て乗客に謝罪するとは。素晴らしい」「JALやANAでもそんなことできない。応援する意味でまた（スターラックスを）利用したい」「この対応が、臺(tái)灣と中國(guó)が異なるということを示している」「乗客の安全を第一に考える素晴らしい航空會(huì)社だ」などを紹介した。

また、「6日晝は確かに風(fēng)が強(qiáng)かったことを日本のネットユーザーたちも証言している」と伝えたほか、「同日にはスターラックスだけでなく中國(guó)やフィリピンなどの航空會(huì)社の4便が同様に強(qiáng)風(fēng)の影響で著陸が困難になったが、天候の問(wèn)題はやはり命にかかわるとあって、乗客らは理解を示し非難することはなかった」とも報(bào)じている。

一方、臺(tái)灣?聯(lián)合新聞網(wǎng)などによると、張氏は乗客らに「成田空港側(cè)は（離著陸が禁止されている午前0～6時(shí)の時(shí)間に飛行機(jī)を飛ばす）特例措置を設(shè)けることに同意していたがその後（成田空港側(cè)が）翻意した」と説明したといい、これに対して世新大學(xué)の陳家瑜準(zhǔn)教授は「夜間の離著陸禁止時(shí)間に飛行機(jī)を飛ばそうとするのは幼稚な考え。もし成田空港がルールを破って飛ばした場(chǎng)合、今後各航空會(huì)社がさまざまな理由で特例措置を要求してくることになる。航空會(huì)社に決まりを破らせようというのはあまりにも楽観的すぎる」と批判したという。

なお、同社の広報(bào)擔(dān)當(dāng)者は「成田空港側(cè)と特例措置についての話し合いはあったが、先方が原則を堅(jiān)持した。彼らは何の承諾もしておらず、最終的に合意に至らなかった」と説明しているとのことだ。（翻訳?編集/北田）