2023年5月11日、獨(dú)國際放送局ドイチェ?ヴェレの中國語版サイトは、臺(tái)灣?臺(tái)中市で発生した列車とクレーンの衝突事故について事故発生の経緯が物議を醸していることを報(bào)じた。

記事は、臺(tái)中市の豊楽公園駅付近で、ビルの建設(shè)工事現(xiàn)場にあったクレーンが倒壊してアームが防音壁を突き破り線路內(nèi)に落下、そこに列車が衝突して1人が死亡、10人が負(fù)傷したと伝えた。

そして、當(dāng)初は「列車が走行中、目の前に突然クレーンが降ってきた」と考えられていたものの、鉄道會(huì)社が公開した監(jiān)視カメラ動(dòng)畫では、列車が駅に止まっていた最中に長さ40メートル、重さ3．3トンのアームがレール上に落下していたことが発覚したと紹介。ホームの警備員もその様子を目撃し、直ちに駅長に異常を報(bào)告したものの、自動(dòng)運(yùn)転の列車は異常を検知することなくドアを閉めて出発、そのままアームに衝突してようやく緊急ブレーキがかかり停止したことが分かったとした。

その上で、鉄道會(huì)社の広報(bào)擔(dān)當(dāng)者が11日に「アームの落下地點(diǎn)が列車から200メートル未満だったこと、宙に浮いた形になっていたことで先頭車両の障害物検知システムの作動(dòng)が遅れた」と説明したことを伝えた。また、建設(shè)工事の責(zé)任者、作業(yè)員ら8人が過失致死、過失致傷、公共危険罪の嫌疑がかけられ、臺(tái)中市政府が當(dāng)該施工業(yè)者に対し全ての工事の停止を命じるとともに、111萬臺(tái)灣ドル（約480萬円）の罰金を科したと紹介している。

記事はさらに、鉄道運(yùn)行システムの緊急対応措置、異常検知システムにそれぞれ問題があったのではないかとして市政府や鉄道會(huì)社の責(zé)任を問う聲も世論から出ていると紹介。詳しい事故原因は現(xiàn)在調(diào)査中であり、臺(tái)灣國家運(yùn)輸安全調(diào)査委員會(huì)が11日、一次報(bào)告書を30日以內(nèi)に提出することを明らかにしたと伝えた。（翻訳?編集/川尻）

（English, 日本語??）
臺(tái)灣新聞：
昨天臺(tái)中市一處工地發(fā)生公安意外，使巨型吊臂落在捷運(yùn)軌道上，然而，臺(tái)中市的捷運(yùn)使用無人駕駛系統(tǒng)，並且當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)，沒有設(shè)置緊急煞車系統(tǒng)，車站也沒有手動(dòng)停止的裝置。導(dǎo)致明知道前方有掉落物，捷運(yùn)仍然以正常行駛速度撞上去，造成1死十傷?！?pic.twitter.com/RCGZ5VR3Jw

— Cheng-Wei Lai (@ChengWeiLai2) May 11, 2023