中國メディアの関心はここ2～3年、IT巨頭から自動車産業(yè)に移った。IT巨頭が政府の厳しいチェックを受ける一方、新エネルギー車業(yè)界は政府の思惑通りの発展を遂げていた。このところの明るいニュースといえば自動車産業(yè)だ。ここではテスラの中國事業(yè)が何をもたらしたのか取り上げよう。

テスラの業(yè)績は絶好調(diào)

テスラの2022年の販売臺數(shù)は、世界では131萬4300萬臺、中國では43萬9000臺で全體の33％を占める。

2023年第2四半期（4－6月）の世界での販売臺數(shù)は前年同期比83％増の46萬6140臺だった。テキサス州オースティンの工場の生産キャパ拡大や今年から始めた一連の値下げ戦略が功を奏した。粗利益率は低下したが、想定の範(fàn)囲內(nèi)だ。

中國市場の第2四半期の販売臺數(shù)は前年同期比70％増の15萬5000臺だった。史上最高を記録したが、市場シェアは第1四半期（1－3月）の16％から13．7％に下がった。

とにかくテスラについては、イーロン?マスクCEOの動向を含め、あらゆる出來事や発言がニュースとなる。

上海市とテスラの大ばくち

そんな中、ネットメディア大手のテンセントニュースは「5年後、上海市とテスラの100億ドルの賭けの損得はどうなった？」と題する記事を掲載した。內(nèi)容はおおむね以下の通り。

2018年當(dāng)時、テスラにはコストの高いカリフォルニア工場しかなく、経営は行き詰まっていた。そのテスラに上海市は破格の厚遇を與えた。中國唯一の外資100％自動車メーカーとして認可しただけでなく、最低金利の3．9％で185億元の融資を提供し、工場用地取得代は市価の10分の1だった。これらはあらゆる自動車メーカーから羨望され、多くのネットユーザーから叱責(zé)を受けるほどの肩入れだった。

これらの強力なサポートを得て2018年7月に登記されると、6カ月後には上海ギガファクトリーの建設(shè)を開始し、2019年末にModel 3の発売にこぎつけた。この猛スピードは「上海速度」と稱賛された。

厚遇の見返り

厚遇には當(dāng)然見返りがある。その中心は次の3點だった。

1．2023年以降、毎年22億3000萬元以上の納稅を義務(wù)付け。もしできなければ工場用地は返還される。

2．2018年から5年間で140億8000萬元を投資する。

3．すべてのパーツをローカライズする。

3が最も難しい條件のように見えるが、2022年ですでに國內(nèi)調(diào)達率95％に達しているという。2022年の利益は1224億元とみられ、納稅額は明らかになっていないが、これももはや問題ではない。経済的な目標(biāo)はほぼ達成された。

テスラ上海のもう1つの役割は新エネルギー車産業(yè)の自立を促進することだ。テスラ上海の登場は新しいサプライヤーの出現(xiàn)とサプライチェーンの形成を促した。これらは新エネルギー車産業(yè)発展の基盤を作った。

さらに記事は、テスラは自動車生産の基準(zhǔn)と評価システムを再構(gòu)築したと稱えている。それは自動車をソフトウェアによって再定義し始めたことだという。具體的に何を意味するのか。例えば一體成型のギガプレスが入るのかどうかわからないが、自動車生産の思想や意識を変化させたのだという。どれ一つ取っても、外資合弁からの上がりに依存した國有自動車企業(yè)にできることではなかった。

上海ギガファクトリーは理想的な職場か

上海ギガファクトリーの動靜も詳しく報じられている。

出勤時には120臺のバスが整列する。7人以上で申請すれば乗降ポイントとして認定され、バスがピックアップしてくれる?；窘oは5300元（約10萬円）で、これは一般の自動車工場よりはるかに高い。4勤2休制だが、日勤4日の後に夜勤4日を繰り返す。このシフトがきつく、やめていく人もいる。

福利厚生は充実している。養(yǎng)老（年金）保険、醫(yī)療保険、失業(yè)保険、労災(zāi)保険、生育保険、付加醫(yī)療保険、住宅積立基金、企業(yè)年金の「六険両金」はもちろん、産休、育休、年休も充実し、さらに配偶者や子どもまで醫(yī)療保険に加入できる。殘業(yè)は年間432時間以內(nèi)と決められ、四半期ごとのボーナス、さらに年末ボーナスもある。

研修制度も技術(shù)部門、管理部門ともに準(zhǔn)備され、それぞれ昇進の道が開かれている。ただし體力的には厳しいとみられ、最初から25～35歳しか募集していない。長期雇用は想定していないようだが、従來型企業(yè)にはない理想的な工場に近い。テスラと上海市の両者とも賭けに勝ったといって間違いないだろう。

ナンバー1とナンバー2

イーロン?マスク氏のカウンターパートは李強上海市黨委書記だった。浙江省瑞安市出身で、浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)から共青団に入り、キャリアを開始した。そのキャリアのほとんどを浙江省內(nèi)で過ごし、2004～2007年は習(xí)近平浙江省黨委書記の秘書長を務(wù)めた。その後、浙江省長、江蘇省黨委書記を務(wù)め、2017年に上海市黨委書記に就任した。そしてテスラ上海ギガファクトリー建設(shè)を主導(dǎo)し、2022年に政治局常務(wù)委員、2023年に國務(wù)院総理となり、中國のナンバー2にまで上り詰める。中央での職務(wù)経験のない國務(wù)院総理は異例中の異例だ。

テスラは2020年7月に株式時価総額でトヨタを上回り、その後イーロン?マスク氏は世界一の富豪となった。テスラは決算発表でコスト削減と新製品の開発に努めると聲明を出した。そのいずれにもめどを付け、経営方針に揺らぎはない。

いずれの結(jié)果にも上海ギガファクトリーの貢獻は大きく、特大の果実をもたらした。

■筆者プロフィール：高野悠介

1956年生まれ、早稲田大學(xué)教育學(xué)部卒。ユニー株（現(xiàn)パンパシフィック）青島事務(wù)所長、上海事務(wù)所長を歴任、中國貿(mào)易の経験は四半世紀以上?，F(xiàn)在は中國人妻と愛知県駐在。最先端のOMO、共同購入、ライブEコマースなど、中國最新のB2Cビジネスと中國人家族について、ディ－プな情報を提供。著書：2001年「繊維王國上?！箹|京図書出版會、2004年「新?繊維王國青島」東京図書出版會、2007年「中國の人々の中で」新風(fēng)舎、2014年「中國の一族の中で」Amazon Kindle。