Record China 2014年7月29日(火) 6時(shí)55分
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28日、マレーシア航空機(jī)、臺(tái)灣の復(fù)興航空機(jī)、アルジェリア機(jī)と事故が相次ぎ、飛行機(jī)の安全性に対する関心が高まっている。資料寫真。
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2014年7月28日、マレーシア航空機(jī)、臺(tái)灣の復(fù)興航空(トランスアジア航空)機(jī)、アルジェリア機(jī)と事故が相次ぎ、飛行機(jī)の安全性に対する関心が高まっている。そんな中、中國航空學(xué)會(huì)「航空知識(shí)」雑誌社の副社長で、科學(xué)知識(shí)の普及に力を注いでいる兪敏(ユー?ミン)氏が、「飛行機(jī)搭乗時(shí)の心得5カ條」を提案。飛行機(jī)事故に遭遇した際、その5つの點(diǎn)を守れば、命を落とさずにすむ可能性が高まるという。人民網(wǎng)が伝えた。
【その他の寫真】
1、飛行機(jī)事故の80%は、離陸時(shí)の3分間か著陸時(shí)の8分間に起こっていることを心に留めておく。この11分は最も注意すべき時(shí)間。
2、生死を分ける「90秒」。多くの場(chǎng)合、飛行機(jī)が緊急著陸してから、90秒後に炎上している。アンラッキーにも緊急著陸する飛行機(jī)に乗り合わせたなら、乗務(wù)員の指示に従い、荷物のことは考えずに、90秒以內(nèi)に飛行機(jī)から離れなければならない。2013年のアシアナ航空214便著陸失敗事故で、飛行機(jī)が燃えた後の寫真を見たら、誰でも荷物を持って逃げることの恐ろしさが分かるだろう。
3、離陸前に乗務(wù)員や動(dòng)畫で示される非常時(shí)の対応の仕方をきちんと見て、自分の席から一番近い非常扉の位置を確認(rèn)しておく。
4、當(dāng)然のことだが、シートベルトを締める。
5、飛行機(jī)事故の後、最も怖い2次災(zāi)害は火災(zāi)。そのため、火を通しにくく、體全體を包む服を著ておくと良い。特に、女性のストッキングは引火しやすいので要注意だ。(提供/人民網(wǎng)日本語版?翻訳/KN?編集/武藤)
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