2023年8月15日、中國(guó)メディアの観察者網(wǎng)は、年間の自動(dòng)車輸出臺(tái)數(shù)で中國(guó)が日本を抜いて世界一になるとの予測(cè)を國(guó)際格付け機(jī)関が示したことを報(bào)じた。

記事は、米CNBCの15日付報(bào)道を引用。國(guó)際格付け機(jī)関ムーディーズが先週発表した報(bào)告書(shū)の中で、電気自動(dòng)車（EV）需要の急増によって中國(guó)の自動(dòng)車輸出は新型コロナ流行前のレベルを上回る実績(jī)を出して日本を猛追しており、このままのペースでいけば今年のうちに年間輸出臺(tái)數(shù)で日本を追い抜くとの予測(cè)を示したことを紹介した。

そして、2023年上半期（1?6月）の中國(guó)のEV輸出が前年同期比で倍増した一方で、日本の自動(dòng)車輸出（化石燃料車とEVの合計(jì)）は新型コロナ前の水準(zhǔn)に回復(fù)していないと指摘。中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）のデータによると、同時(shí)期における中國(guó)の完成車輸出臺(tái)數(shù)は前年同期比76．9％増の234萬(wàn)1000臺(tái)で、日本自動(dòng)車工業(yè)會(huì)が発表した同期間の日本の自動(dòng)車輸出臺(tái)數(shù)202萬(wàn)臺(tái)を抜き、半期自動(dòng)車輸出臺(tái)數(shù)ではすでに初めて世界トップに躍り出たと伝えている。

また、ムーディーズが中國(guó)のEVが優(yōu)位性を持つ要因について生産コスト面の強(qiáng)みを挙げ「ライバルの日本や韓國(guó)よりも人件費(fèi)が安い上、世界のリチウム供給量の半分以上を生産し、世界のリチウム金屬精製能力の半分以上を持っている」と解説するとともに、新興メーカーを含む中國(guó)メーカーの新技術(shù)採(cǎi)用率が日本やドイツを含む既存の大手メーカーを大きく上回っていることも、EV生産で中國(guó)がリードを広げる要因になっているとするエコノミストの分析を紹介したことを伝えた。（翻訳?編集/川尻）