2014年8月2日、獨(dú)國際放送ドイチェ?ヴェレ（中國語電子版）はこのほど、中國で運(yùn)用10年を超えたリニアモーターカーについて「ドイツの技術(shù)を?qū)毪筏郡鹤試为?dú)自開発』がうたわれ、開発自體が政治利用されている」と伝えた。

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ドイツで開発されたリニアモーターカーが中國で商業(yè)運(yùn)用され始めて10年。ドイツでは1980年代に初の試験路線で運(yùn)転が始まったが、06年に衝突して犠牲者を出し、11年には同路線での事業(yè)は終了した。

一方、ドイツの技術(shù)を?qū)毪筏恐袊扦稀缸試为?dú)自開発」がうたわれ、北京や長沙など各地で敷設(shè)計(jì)畫が策定されている。中國でのリニア計(jì)畫は、政治利用もされてきた。リニア好きな朱鎔基（ジュウ?ロンジー）元首相が03年に退任すると、後任の溫家寶（ウェン?ジアバオ）首相はより安価な技術(shù)の導(dǎo)入を試みた。

中國の開発者たちは、リニア技術(shù)で中國が世界に後れを取り、技術(shù)競爭から脫落することを恐れていた。日本も東京?大阪間にリニアを走らせる予定だが、中國の官製メディアは「われわれの技術(shù)が日本に劣らないことをはっきり示さなければならない。全世界が中國の技術(shù)を欲しがるだろう」と伝えている。（翻訳?編集/AA）