2023年9月18日、鳳凰網(wǎng)は、歐州が中國製電気自動車（EV）に対するダンピング調(diào)査実施を決定したことについて、米メディアが「歐州はそれだけでは本土のEVを救えない」と評したと報じた。

最近、歐州委員會のフォンデアライエン委員長が13日に歐州議會で、中國製EVについて中國政府による補助金支援が競爭を阻害していないかの調(diào)査を開始すると述べたことを紹介。この動きに対して米紙ウォールストリート?ジャーナルが評論記事の中で、自動車産業(yè)を重要視する歐州の動きとして驚くべきことではなく、世界的な保護主義の臺頭という流れに沿ったものであるとともに、中國がEV路線を加速させていることの表れだと評したことを伝えた。

その一方で、同紙が「関稅引き上げだけに頼っていては、歐州の自動車製造業(yè)がEV開発で脫落しないようにするには不十分だ」と指摘したほか、中國政府による補助金は確かに中國のEVセクターの臺頭で重要な役割を果たしてきたものの、中國のEV産業(yè)はすでに世界的な競爭力を持つに至っており、中國政府による奨勵措置の一部は現(xiàn)在では廃止されつつあると論じたことを紹介した。

また、同紙が今回の歐州連合（EU）の調(diào)査によって、中國製自動車の輸入関稅が引き上げられるかはまだ分からないものの、関稅引き上げの脅威によって中國のEVメーカーが生産拠點の一部を歐州に移転する動きを加速させる可能性があるとした上で、「貿(mào)易障壁が歐州での中國製EVの開発を妨げるかもしれない。しかし最終的には、歐州の自動車メーカーが政府による外來者への圧力を期待するのではなく、自らの発展を加速させることによって問題を解決しなければならない」と評したことを伝えた。（翻訳?編集/川尻）