中國(guó)メディアの參考消息は22日、「歐州連合（EU）の反補(bǔ)助金調(diào)査も中國(guó)製電気自動(dòng)車（EV）の輸出の勢(shì)いを阻めない」とする記事を掲載した。

スペインメディア、エル?エコノミスタの20日付記事を引用して伝えたところによると、EUが中國(guó)から輸入されるEVに対する反補(bǔ)助金調(diào)査を開始したが、貿(mào)易は継続しており、ブリュッセルが調(diào)査を行っている間、中國(guó)の10月の歐州向けEV輸出は前年同月比32．25％増加した。

中國(guó)製EVの歐州向け輸出額は初めて月間20億ドル（約3000億円）に達(dá)し、前月の2倍となった。中國(guó)企業(yè)は歐州への売上高を増やし続けている。1～7月の輸出は前年同期比112％増で、21年比では361％増だ。

EUのフォンデアライエン歐州委員長(zhǎng)は9月の教書演説で「歐州は競(jìng)爭(zhēng)に開かれているが、底辺への競(jìng)爭(zhēng)であってはならない」と述べた。

中國(guó)企業(yè)はこうした狀況を認(rèn)識(shí)し、歐州へのEV販売を増やしているだけでなく、サウジアラビアやイスラエルなど他の市場(chǎng)も開拓している。

ブリュッセルが補(bǔ)助金に基づく不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)メカニズムの存在を認(rèn)定した場(chǎng)合、中國(guó)から歐州へのすべてのEV輸出に対して稅が計(jì)算される。EUの調(diào)査はBYD、上海汽車、吉利などの企業(yè)を?qū)澫螭趣筏郡猡韦坤?、中?guó)本土で歐州向けEVの最大の輸出業(yè)者である米テスラの不満も引き起こしている。

中國(guó)の歐州向けEV輸出業(yè)者はEUの調(diào)査結(jié)果を待ちながらも、販売を伸ばし続けている。同時(shí)に、中國(guó)の生産能力過(guò)剰の中で、EV市場(chǎng)の重要なセグメントである高級(jí)車をめぐる主要企業(yè)間の爭(zhēng)いも激化している。（翻訳?編集/柳川）