中國(guó)メディアの環(huán)球時(shí)報(bào)は12月6日、米ブルームバーグが4日に報(bào)じた「中國(guó)なしでは米國(guó)製電気自動(dòng)車（EV）は手に入らない」とする記事を紹介した。

米國(guó)は12月1日、待望のEVに対する自動(dòng)車稅の軽減措置に関する新たな制度を発表した。記事は、「ひと言でいえば、『インフレ抑制法』に基づきEV稅額控除を引き上げた措置だが、その前途は米國(guó)內(nèi)からより多くのバッテリー部品が調(diào)達(dá)できるか、あるいは米國(guó)や自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）締結(jié)國(guó)から調(diào)達(dá)する主要鉱物を増やせるかにかかっている」とし、「『懸念される外國(guó)の事業(yè)體（FEOC）』の製品は、こうした稅控除の対象外として競(jìng)爭(zhēng)力を低下させる。このカテゴリには數(shù)カ國(guó)が含まれるが、最も重要なのは中國(guó)である」と伝えた。

記事は今回の措置について、「エネルギー転換（Energiewende）を製品と見なすならば、製品には『Mostly Made in China』と印刷されるだろう。だがそれでは米國(guó)で売れない。このため米エネルギー?。―OE）はマーケティングのトリックを使った」と評(píng)している。

中國(guó)が長(zhǎng)期にわたり実施してきたクリーン?テクノロジーによる製造業(yè)の発展を目的とした産業(yè)政策は、中國(guó)が関連するバリュー?チェーンの大部分を所有あるいはコントロールしていることを意味し、その顕著なものがEV用バッテリーである。記事は、「ポピュリストが席巻する米國(guó)において、これは容認(rèn)できないことだ?！亥ぅ螗榨煲种品ā护?、米國(guó)が優(yōu)れたグリーン?テクノロジーを保有することを推奨している。だが現(xiàn)狀において、中國(guó)の工場(chǎng)がコストを下げなければ、私たちは脫炭素化について信頼できる対話すらできないという避けられない事実に直面している」と報(bào)じた。

その上で、一例として、フォードがミシガン州に建設(shè)したバッテリー工場(chǎng)を挙げ、「この工場(chǎng)は中國(guó)の寧徳時(shí)代（CATL）から技術(shù)供與を受けるため米政界から非難を浴びているが、CATLは世界最大手のEV用バッテリーメーカーであり、フォードに選択の余地はなかった。新制度も暗黙でこうしたアプローチを認(rèn)めている」と伝えた。

ワシントンに本部を置くリサーチ?xí)绁辚ⅴ鹰濠`?エナジー（ClearView Energy Partners）は最新レポートで、「新たなガイドラインは、複數(shù)のレベルを通じて所有権を効果的に希薄化する余地が殘されている」と報(bào)告している。記事は「中國(guó)國(guó)外にある工場(chǎng)は最終的に中國(guó)の親會(huì)社にさかのぼることができるが、親會(huì)社との『分離の程度』を証明できれば、稅控除の対象となる部品や鉱物資源を提供できることを意味している」と説明。「FEOCの規(guī)定にはこうした曖昧さが存在するものの、仮に法廷闘爭(zhēng)や今後の選挙を乗り切ったとしても、いくつかのハードルが生じるだろう。CATLのバッテリーを積むテスラの安価なモデルは、フォードの現(xiàn)行モデルの一つと同様に稅控除の対象外になるだろう」と予想した。

また、このほかにもあまり明らかになっていない影響があると指摘し、「中國(guó)のリチウム加工メーカーは、オーストラリアの鉱山へ継続して資金を提供している。オーストラリアと米國(guó)はFTA締結(jié)國(guó)であるが、中國(guó)メーカーによる鉱山への融資が縮小されなければ、この鉱山から採(cǎi)掘されるリチウムを使ったEVは、稅控除の一部を受けられなくなるだろう。一方FEOCの規(guī)定は、米國(guó)內(nèi)に出現(xiàn)した重要な新興鉱山プロジェクトを明確に後押している」と伝えた。

記事は、こうした表に現(xiàn)れる現(xiàn)象の下には米國(guó)が必要とするもの、ワシントンでは実に稀有なもの―謙虛さが潛んでいると指摘する。米シンクタンクの戦略國(guó)際問(wèn)題研究所（CSIC）のシニア?リサーチャー、ジェーン?ナカノ氏は、「太陽(yáng)光パネルの製造とは異なり、これまで米國(guó)內(nèi)でEV用バッテリー産業(yè)が存在したことはないため、バッテリー問(wèn)題は『リショアリング』ではなく『オンショアリング』だ」と指摘?！该讎?guó)議會(huì)の不満を招く恐れはあるが、米國(guó)が中國(guó)からしっかり學(xué)ぶべき産業(yè)であることは確実だ。米國(guó)が國(guó)內(nèi)でEV用バッテリー産業(yè)を成功させたければ、この點(diǎn)をよく認(rèn)識(shí)して実踐する必要がある」との見解を示した。（翻訳?編集/榊原）