中國メディアの參考消息は3日、中國の比亜迪（BYD）が四半期ベースで米テスラを抜いて世界最大の電気自動車（EV）メーカーになったとする記事を掲載した。

記事はまず、米ウォール?ストリート?ジャーナル（WSJ）が「BYDが四半期ベースでテスラを抜いて世界最大のEV販売メーカーとなったことは、EVの世界市場における中國の強さを示している」と報じたことを取り上げた。

WSJによると、BYDは2023年第4四半期に52萬6000臺超のEVを販売したと報告した。一方、同時期のテスラの販売臺數(shù)は約48萬5000臺だった。テスラは通年ベースではBYDを上回った。しかし、中國のライバル企業(yè)が世界市場での序列で臺頭していることは、テスラに新たな圧力をかけている。テスラは2日、23年に世界で約181萬臺のEVを納車し、通期の見通しを達成し、ウォール街の予想をわずかに上回ったと発表した。これに対し、BYDは昨年、約160萬臺のEVを販売し、22年比で70％以上増加した。

記事はさらに、シンガポール華字メディアの聯(lián)合早報が「BYDが23年第4四半期にテスラを上回ることができた理由は主に、BYDの中國國內における製品ラインの広さと低価格によるものだ」と報じたことも取り上げた。

聯(lián)合早報によると、BYDは1日、23年12月の販売臺數(shù)はEVとプラグインハイブリッド車を含めた全體で前年同月比45％増の約34萬臺だったこと、23年通年では全體で目標としていた300萬臺を達成して約302萬4400臺だったことを発表した。

聯(lián)合早報は「販売ランキングの変動は、世界の自動車産業(yè)における中國の影響力の増大も反映している。ここ數(shù)年で米國、韓國、ドイツを追い抜いた中國は、23年には日本を抜いて世界最大の乗用車輸出國になった」と報じた。（翻訳?編集/柳川）