2024年1月16日、北海道の新千歳空港で発生した韓國(guó)?大韓航空と香港?キャセイパシフィック航空の旅客機(jī)同士による接觸事故が中國(guó)のSNS?微博（ウェイボー）で注目を集めた。

中國(guó)新聞網(wǎng)や環(huán)球網(wǎng)といった複數(shù)の大手メディアがSNSアカウントを通じてこの件を報(bào)道。大韓航空機(jī)の乗員乗客289人にけがはなく、キャセイ機(jī)には乗客がおらず乗員も無(wú)事だったこと、接觸による燃料漏れなどの危険な狀況は発生しなかったこと、大韓航空機(jī)を押していた作業(yè)車両が凍結(jié)した路面でスリップして隣にいたキャセイ機(jī)に接觸したことなどを伝えている。

また、著名航空ブロガー「航空物語(yǔ)」は16日に「また日本で！大韓航空機(jī)とキャセイ航空機(jī)が新千歳空港で接觸してこすれる」と題して事故を紹介?！弗庭氓壬悉扦?機(jī)が衝突したと紹介しているものもあるが、それは誇張だ」とし、今月2日に羽田空港で発生した衝突事故とは規(guī)模が異なることを伝えた。また、事故発生當(dāng)時(shí)の新千歳空港には大雪が降っており、視界が非常に悪かったことが映像から見て取れると説明している。

この件について中國(guó)のネットユーザーは「事故で誰(shuí)もけがをしなかったのは幸いだ」「この日の夕方に飛行機(jī)で札幌に著いたが、確かに空港は大雪で視界が非常に悪く、著陸前に1時(shí)間余り旋回した」「普通の乗客として、大雪の中で飛行機(jī)がぶつかってしまうというのは理解できることなのか知りたい。日本では先日事故があったばかりだし」「管制システムは先日の事故後に更新されていないのか」「これは管制の問題ではない。作業(yè)車両を操作する地上スタッフの問題だ」「毎日何千何萬(wàn)という飛行機(jī)が離著陸してるのだから、何かトラブルが起きるというのも當(dāng)然といえば當(dāng)然だろう」といった感想を殘している。（翻訳?編集/川尻）