2024年1月21日、中國メディアの経済日?qǐng)?bào)は、中國國內(nèi)で「新エネルギー車は強(qiáng)い放射線があり、體に悪い」という情報(bào)が広がっていることについて、専門家の見解を報(bào)じた。

記事は、中國のネット上で近ごろ「新エネ車は強(qiáng)い放射線があり、長(zhǎng)時(shí)間の運(yùn)転は體に悪影響を及ぼす」との情報(bào)が拡散しており、多くの新エネ車オーナーや消費(fèi)者が憂慮を募らせているとした。

その上で、全國乗用車市場(chǎng)情報(bào)連席會(huì)の崔東樹（ツイ?ドンシュー）秘書長(zhǎng)が「科學(xué)的な根拠がない。第一に、法律法規(guī)により新エネ車の電磁放射レベルが具體的に規(guī)制されている。第二に、新エネ車が世界的のトレンドとなりつつある中で、関連の事案が発生したことは世界においてほとんどない」と述べて情報(bào)を否定したことを伝えた。

また、崔氏の説明として、放射線は主に「電離放射線」と「非電離放射線」に分けられ、身體への影響が懸念されるのは「電離放射線」であり、17年には世界保健機(jī)関（WHO）が発ガン性物質(zhì)リストに入れたこと、新エネ車を含む電子?電気設(shè)備から発生するのは「非電離放射線」に屬する電磁放射であり、可視光線や紫外線、熱、低周波の電波と同じカテゴリーにあることを紹介。崔氏が「このような根拠のない情報(bào)が出回るのは、新エネ車が新しい事物であり、人々の理解がまだ不十分だからだろう」との見方を示したことを伝えている。

記事はさらに、電磁放射について當(dāng)局が厳しい規(guī)定を設(shè)けている他に、自動(dòng)車企業(yè)も放射を減らす防護(hù)措置をしっかりと講じており、業(yè)界関係者の話として新エネ車の電磁放射レベルは化石燃料車とほぼ同等であると指摘。北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)なども昨年12月、新エネ車の放射線に発がん性があるとの情報(bào)について科學(xué)的な根拠がないとの回答を発表したことを紹介した。（翻訳?編集/川尻）