2024年1月25日、韓國(guó)?韓國(guó)日?qǐng)?bào)などによると、現(xiàn)代自動(dòng)車（ヒョンデ）の年間営業(yè)利益が初めて15兆ウォン（約1兆6578億円）を突破し、過(guò)去最高の業(yè)績(jī)を上げた。

現(xiàn)代自は25日、23年の業(yè)績(jī)（連結(jié)ベース）を発表した。売上高162兆6636億ウォン、営業(yè)利益15兆1269億ウォンで、それぞれ前年比14．4％と54．0％増加した。純利益も12兆2723億ウォンで53．7％増加した。

これで現(xiàn)代自はサムスン電子を抑えて韓國(guó)企業(yè)営業(yè)利益1位となることが有力視される。サムスン電子の23年の営業(yè)利益は速報(bào)値で約6兆5400億ウォンと集計(jì)されており、業(yè)績(jī)発表は31日を予定している。

また、起亜自動(dòng)車も25日に23年の営業(yè)利益が11兆6079億ウォンを記録し、現(xiàn)代自に続く営業(yè)利益2位となったと発表した。

この記事に、韓國(guó)のネットユーザーからは「急発進(jìn)問(wèn)題、電気自動(dòng)車の炎上は知らぬ顔。輸出用の生産にばかり力を入れ、國(guó)內(nèi)の客はいいカモにされている」「國(guó)內(nèi)のカモたちが払ったお金だよ」「現(xiàn)代?起亜の車は毎年かなりの値上げを重ねているのに、大した新技術(shù)が適用されるわけではない」など、「車の値段が上がりすぎだ」「もっと値段を下げろ」といった聲が多く寄せられている。

その他、「これだけ稼いだんだから、急発進(jìn)を認(rèn)めて賠償しなよ」「現(xiàn)代自は自分たちの懐を肥やすばかりで、下請(qǐng)け企業(yè)は苦しんでいる」「下請(qǐng)けは赤字、もう死にそうだというのに」「ポンコツを作ってリコールをせず修理代を取るんだから利益も出るさ」などのコメントが見(jiàn)られた。（翻訳?編集/麻江）