中國の高速鉄道で珍事、1両少ない編成で運行して座れない客が続出

Record China    2024年2月4日(日) 21時10分

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中國の高速鉄道で「珍事」が発生した。予定より1両少ない編成で運行したために、座れない乗客が続出した。鉄道會社はやむをえない措置だったと弁明した上で、謝罪した。

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中國の高速鉄道で「珍事」が発生した。予定より1両少ない編成で運行したために、座れない乗客が続出した。鉄道會社はやむをえない措置だったと弁明した上で、謝罪した。

その他の寫真

始発駅が山東省青島市內(nèi)の青島北駅で、終著駅は吉林省延辺朝鮮族自治區(qū)延吉市の延吉西駅のG1265號列車が、2月1日に本來より1両少ない編成で運行した。ダイヤによると、同列車は青島北駅を午前6時28分に出発して、延吉西駅駅に午後6時16分に到著する。

同列車を利用した際に予約していた座席を利用できず、インターネットに「5時間も立ちっぱなしだった」と投稿したユーザーがいた。別のユーザーは、「車両が1両足りず、100人以上の乗客の座る席がなくなった」と投稿した。同列車を運行した中國鉄路瀋陽局は、問題が起きたG1265號列車について、「予定していた車両に故障が発生したために、運行を確保するために予備の車両を投入した」と説明した。そのため、本來は1102座席が用意されていたが、92席少ない1005座席になったという。

G1265

説明によると、同列車の乗務(wù)員は座席の再配分と乗客をなだめる作業(yè)を全力で行った。高齢者、幼児、病人、身體障害者、妊娠中の女性は優(yōu)先して食堂車に誘導(dǎo)し、それ以外にも2人掛けの座席を3人で使ってもらうなど、可能な限りの手配をしたという。

中國鉄道瀋陽局はさらに「鉄道部門は旅客にご不便をおかけしたことを、深くお詫び申し上げます」と謝罪した。

なお、中國の都市間鉄道はかつて中央政府の鉄道部が運営していた。その後、行政から鉄道運営部門が切り離されて會社化された?!钢袊熉窞c陽局」の名稱には鉄道部時代のなごりがあるが、現(xiàn)在は正式名稱が「中國鉄路瀋陽局集団有限公司」という會社組織だ。(翻訳?編集/如月隼人

※記事中の中國をはじめとする海外メディアの報道部分、およびネットユーザーの投稿部分は、各現(xiàn)地メディアあるいは投稿者個人の見解であり、RecordChinaの立場を代表するものではありません。

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