2024年3月3日、獨國際放送局ドイチェ?ヴェレの中國語版サイトは、中國が環(huán)境配慮型（グリーン）技術分野で他國を上回る成長速度を見せていると報じた。

記事は、獨ベルテルスマン財団が先月発表した調査報告書によると、グリーン技術分野における中國の「世界クラス」（引用件數が多く、発行國數が多い）特許數が過去5年で1萬1000件から3萬7000件にまで急増したと紹介。この調査は関連特許數から過去20年間の米國やEU、中國、日本、韓國のグリーン技術の発展を比較しており、この20年で急速に臺頭した中國は今や世界レベルの特許件數が米國に次ぐ2位に躍進した上、研究進歩のスピードという點では他國の追隨を許さないと伝えた。

また、報告書は新エネルギーやエネルギー貯蔵、水素燃料経済、省エネ機械、効率的な生産、環(huán)境保護材料、リサイクルなど10のグリーン技術分野において、中國の技術レベルが大幅に向上しており、環(huán)境に優(yōu)しい消耗品やリサイクルでは特許數が過去5年間で倍増し、世界の40％を占めるに至ったと指摘したことを紹介。具體的な技術では、飲料水の浄化、バッテリーのリサイクル、セメント、プラスチック、ガラス、電気製品などの消費財のリサイクルで強みを発揮しているほか、中國は鉄道技術分野でも世界レベルの特許を數多く取得しているとした。

一方で、報告書ではエネルギー効率の高い航空機エンジン、燃料効率の高い自動車設計、合成燃料などの「効率的な輸送」分野が中國にとって先進國から唯一大きく遅れを取っていることが明らかになっているものの、報告書はその理由について「BYDのような中國の自動車會社が、研究開発の重點を早くから電気自動車（EV）や自動走行に移行したことの表れ」との見方を示していることを伝えた。

記事は、中國がグリーン技術で特許數を急増させている背景として、國による大々的な発展戦略の存在に言及。15年には、電子機器や機械などの高価値製品の製造で主導権を握り、外國への依存から脫卻することを目指す「中國製造2025」を打ち出し、ここ數年は電気自動車、バッテリー技術、新エネルギーを経済成長の新たな原動力と位置づけ、スマート工場、高速鉄道技術、バッテリーのリサイクルなども支援の重點分野と位置づけていることを伝えた。また、シーメンスや精密工作機械メーカーのトルンプなどが中國に工場を建設し、現地の大學や合弁パートナーと研究開発を共同で進めていることから、ドイツ企業(yè)も中國の発展を後押ししてきたとも評している。（翻訳?編集/川尻）