Record China 2024年3月6日(水) 18時0分
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中國メディアの観察者網(wǎng)は6日、「中國からのEV(電気自動車)輸入が減るどころか増えたEUがまたざわつく」との記事を掲載した。寫真はドイツのBYD売店。
中國メディアの観察者網(wǎng)は6日、「中國からのEV(電気自動車)輸入が減るどころか増えたEUがまたざわつく」との記事を掲載した。
記事は、EUの歐州委員會が中國製EVの稅関登録を開始すると報じられたことに言及し、「これは反補助金調査の一環(huán)で、中國のEVがいわゆる『不公平な補助金』を受けていると認定されれば、EUは登録された輸入車に遡及的関稅を課す可能性がある」と説明した。
一方で、「歐州委員會の文書では、中國のEVが補助金を受けていることを示す十分な証拠があると主張しているが、同文書では昨年10月の調査開始からこれまでにEUによる中國のEV輸入が大幅に増加したことしか示されていない」と指摘?!笟W州委員會のデータによると、2023年10月~24年1月に、EUは17萬7839臺の中國のEVを輸入しており、調査対象期間と比較して月平均で11%増加しており、前年同期と比較しても14%増加している」とした。
また、「歐州委員會の文書では、中國からの輸入がこのままのペースで増加し続ければEUの生産者が埋め合わせ困難な損失を被る可能性があるとしているが、在中國EU商工會議所はこれに失望を表明しており、輸入の増加は歐州におけるEV需要の伸びを反映しているに過ぎないとの見方を示している」と説明?!钢袊伟瞾蔈Vが歐州市場の空白を埋めようとした矢先に、中國のEVの成功に不満を抱く歐米が相次いで中國に対して“関稅の棒”を振り回しているのだ」と不満げに報じている。
記事はさらに、英紙タイムズに掲載されたコラムで「歐米の中國EVに対する行為は矛盾しており、でたらめだ。一方ではクリーンエネルギーを推進しておきながら、もう一方では最も手ごろな中國製EVの購入を阻止しようとしている」と指摘されたことを併せて紹介している。(翻訳?編集/北田)
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