2024年3月6日、韓國?ノーカットニュースは「韓國の造船業(yè)界がライバル國である中國を抑えて世界王座を奪還した」と伝えた。

記事によると、2月の世界の船舶発注量は341萬CGT（標(biāo)準(zhǔn)貨物船換算トン數(shù)?100隻）で前年同期比18％増加した。このうち韓國は171萬CGT（50％）を受注し、中國を抑えて1位を奪還した。

2位の中國は141萬CGT（41％）だった。隻數(shù)では韓國が28隻、中國が59隻を受注したという。

先月末基準(zhǔn)の世界の受注殘は前月末と比べて13萬CGT減少した1億2588萬CGTだった。國別では中國6223萬CGT（50％）、韓國3861萬CGT（31％）の順だったという。

この記事を見た韓國のネットユーザーからは「本當(dāng)にうれしいニュース。頑張れ韓國」「誇らしいね」「尹錫悅（ユン?ソンニョル）大統(tǒng)領(lǐng)は本當(dāng)によくやっている」「量より質(zhì)が大事だ」など喜ぶ聲が上がっている。

一方で「造船所の賃金を引き上げるべき。外國人労働者を安く使い、安全問題が生じて後悔する前に」「造船所の労働者の給料は10年以上働いてやっと最低賃金に達(dá)するレベル。會社だけが裕福になる」などと指摘する聲も見られた。（翻訳?編集/堂本）