中國で電気自動車（EV）など「新エネルギー車」の値下げラッシュが本格化している。

報道によると、春節(jié)（舊正月、今年は2月10日）が明けて以降、中國EV最大手の比亜迪（BYD）が2月19日にプラグインハイブリッド車（PHEV）と純電気自動車（BEV）の車種の値下げすると、他社もすぐ追隨し、吉利（GEELY）、哪吒（Neta）、上海大衆(zhòng)、一汽大衆(zhòng)、長安（CHANGAN）、奇瑞（Chery）、飛凡（Rising）、智己（IM）、ヒョンデ、テスラ、零跑（Leapmotor）、小鵬（Xpeng）、埃安（AION）が値下げを発表。値下げ幅は5％～15％で、金額としては數(shù)千元から1萬元（約20萬4000円）を超えるものもあると報じられていた。

これに関連し、中國メディアの環(huán)球時報は10日付記事で、値下げの対象になっているのは10萬～20萬元（約204萬～408萬円）の価格帯のモデルに集中していて、値下げ幅は15％に迫り、金額としては最大で3萬元（約61萬2000円）に達していると報じた。

記事は「2月の新エネ車國內販売浸透率は前年同月比3．8ポイント上昇の35．8％に達した」とし、「新エネ車産業(yè)はここ數(shù)年で急成長を遂げたが、今年はメーカーにとって足場を築く上で重要な年となり、市場競爭は激しさを増すだろう」とする専門家の見方を伝えた。（翻訳?編集/柳川）