2024年3月14日、獨(dú)國(guó)際放送局ドイチェ?ヴェレの中國(guó)語(yǔ)版サイトは、中國(guó)の電気自動(dòng)車（EV）関連企業(yè)が海外直接投資にますます積極的な姿勢(shì)を示す一方で、中國(guó)政府が技術(shù)の流出を懸念し始めていると報(bào)じた。

記事は、米市場(chǎng)調(diào)査會(huì)社ローディアム?グループのリポートによると、中國(guó)のEV関連業(yè)界による対外直接投資額が過(guò)去最高を記録した可能性があり、運(yùn)営上の不安定要素や政治的な問(wèn)題から北米への投資が大幅に減少する一方で、歐州や中東、アジアへの投資が急速に増えていると紹介。その背景として、これまで輸出を大きく増やしてきた中國(guó)EVメーカーがEUから不當(dāng)廉売の可能性を指摘され始めて輸出戦略のリスクを認(rèn)識(shí)し、反ダンピング稅を回避するために現(xiàn)地生産戦略に切り替えたことがあるとし、中國(guó)のEV最大手もハンガリーでの工場(chǎng)建設(shè)計(jì)畫を発表していると伝えた。

また、EUは技術(shù)移転や雇用創(chuàng)出を期待して中國(guó)EV産業(yè)の直接投資を歓迎しており、加盟國(guó)間で誘致?tīng)?zhēng)いさえ繰り広げていると指摘するとともに、地政學(xué)的な問(wèn)題で直接投資が減っている米國(guó)についても、中國(guó)企業(yè)が米國(guó)との自由貿(mào)易パートナーであるモロッコなどへの投資を強(qiáng)化することで規(guī)制を回避し、軽視できない大市場(chǎng)を持つ米國(guó)に間接的な投資を行う動(dòng)きを見(jiàn)せているとも紹介した。

記事は一方で、ローディアムが「これまでEV産業(yè)の海外拡張を大々的に支持してきた中國(guó)政府が、技術(shù)の國(guó)外流出を懸念し始めている」と指摘するとともに、中國(guó)経済の成長(zhǎng)鈍化によって中國(guó)政府が関連企業(yè)に対し國(guó)內(nèi)投資を強(qiáng)化して自國(guó)の経済成長(zhǎng)に寄與するよう求め始めており、海外での利益獲得を目指す企業(yè)との間で意見(jiàn)の相違が起こっているとの見(jiàn)方を示したことを紹介。中國(guó)発展改革委員會(huì)習(xí)近平経済思想研究センターの肖新建（シャオ?シンジエン）氏が昨年「競(jìng)爭(zhēng)関係にある國(guó)の技術(shù)的なボトルネックに関するプロジェクトの提攜は、中國(guó)企業(yè)の競(jìng)爭(zhēng)力を損なわないためにも避けなければならない」とし、一部企業(yè)については法律のレベルで規(guī)制を加えるべきだとの見(jiàn)解を示したことを伝えた。（翻訳?編集/川尻）