米メディアのクオーツはこのほど、「中國(guó)が自動(dòng)運(yùn)転車で米國(guó)を打ち負(fù)かしているのはある機(jī)能のおかげ」とする記事を掲載した。

中國(guó)メディアの環(huán)球時(shí)報(bào)が15日、要約して伝えたところによると、記事はまず「ここ米國(guó)では、自動(dòng)運(yùn)転に関して、資金を絶えず投入することに夢(mèng)中になっている人がいるが、それは骨折り損のくたびれもうけだ」とし、「無(wú)數(shù)の企業(yè)が無(wú)數(shù)のアプローチで、人間の行動(dòng)の混亂をアルゴリズムによって容易に理解できるものに凝縮できることを期待して、この問(wèn)題に取り組んでいるのに対し、中國(guó)は別のアプローチを採(cǎi)用している。すべての車が周囲で何が起こっているかを可能な限り理解できるようにするというもので、それが勝利の策であることが新しいテスト結(jié)果から分かった」と伝えた。

記事によると、米メディア、ワイアードのライターであるマーク?アンドリュース氏は、半自動(dòng)運(yùn)転機(jī)能を搭載した中國(guó)車3臺(tái)をテストし、同等の米國(guó)の自動(dòng)運(yùn)転システムよりも優(yōu)れていることを発見(jiàn)した。その理由は、米國(guó)の乗用車がまだ実裝していないある機(jī)能、すなわちLiDAR（ライダー）に集約される。

同氏によると、自動(dòng)運(yùn)転に関する記事の見(jiàn)出しのほとんどを占めているのはテスラとゼネラルモーターズで、しかも大量リコール、ライセンス停止、支出削減、巨額損失などによるものがほとんどだ。しかし中國(guó)では、多くの企業(yè)が著実に、そしてはるかに成功を収めながら、別のルートを経由して同様の目的地に向かって進(jìn)んでいる。米國(guó)で上場(chǎng)している中國(guó)の蔚來(lái)（NIO）、理想（Li Auto）、小鵬（XPeng）の3社はLiDARをはじめとするさまざまなセンサーを活用したアプローチを採(cǎi)用している。

記事によると、中國(guó)が開(kāi)発した三つの競(jìng)合する自動(dòng)運(yùn)転システム（NIOのNOP+、Li AutoのNOA、XPengのXNGP）の個(gè)別のレビューはすべて読む価値がある。これらの製品は、LiDARを使用したとしても人間の運(yùn)転手の知覚と反応には劣るものの、そこ（人間の運(yùn)転手）にさらに近づいている。（翻訳?編集/柳川）