香港メディアの明報によると、中國民用航空局は、國産旅客機(jī)「C919」について、歐州航空安全庁（EASA）の認(rèn)証取得を目指す方針だが、ロイター通信はこのほど、同庁のリュック?ティトガット事務(wù)局長代理の話として、歐州連合（EU）の認(rèn)証審査の過程に入るには5年かそれ以上かかると報じた。

ティトガット氏によると、C919を製造した中國商用飛機(jī)（COMAC）は歐州に対し、當(dāng)初は2019年に認(rèn)証手続きに入るよう求めていたが、今は26年までに完了するよう求めているという。同氏は「この飛行機(jī)は私たちにとってあまりにも新しいものだ」とし、現(xiàn)在は「技術(shù)的な習(xí)熟」段階にあるとの認(rèn)識を示した。

歐州の規(guī)制當(dāng)局は、19年にEUと中國の間で締結(jié)された協(xié)定に基づき、中國の飛行機(jī)が安全基準(zhǔn)を満たしていることを確認(rèn)するために「検証」を行うかどうかを決定しなければならない。C919はEUの同意なしに歐州で飛行することはできない。（翻訳?編集/柳川）