Record China 2024年3月20日(水) 20時(shí)40分
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中國(guó)メディアの観察者網(wǎng)によると、インドのピユーシュ?ゴヤル商工相は15日、新たに発表された政策の導(dǎo)入により、同國(guó)が電気自動(dòng)車製造の世界的な拠點(diǎn)になると自信をにじませた。資料寫(xiě)真。
中國(guó)メディアの観察者網(wǎng)によると、インドのピユーシュ?ゴヤル商工相は15日、新たに発表された政策の導(dǎo)入により、同國(guó)が電気自動(dòng)車(EV)製造の世界的な拠點(diǎn)になると自信をにじませた。
観察者網(wǎng)が印エコノミック?タイムズや英ロイター通信の報(bào)道を引用して伝えたところによると、ゴヤル氏は、同國(guó)の自動(dòng)車メーカーのタタやマヒンドラであれ、「世界中の誰(shuí)」であれ、インドでEVセクターと連攜したエコシステムを構(gòu)築できるようになったと語(yǔ)った。
新政策では、少なくとも5億ドル(約750億円)の投資と3年以內(nèi)の工場(chǎng)建設(shè)を約束した企業(yè)に対し、一部のEVの輸入関稅を引き下げる。投資と製造の要件を満たした企業(yè)は、価格が3萬(wàn)5000ドル(約525萬(wàn)円)以上のEVを15%の低稅率で一定臺(tái)數(shù)、輸入することができる?,F(xiàn)在は価格に応じてEVを含む輸入車に70%か100%の稅率が適用されている。
ゴヤル氏は「われわれはグローバル企業(yè)をインドに招待する。インドがEV製造の世界的な拠點(diǎn)となり、それによって雇用が創(chuàng)出され、貿(mào)易が改善されると確信している」と語(yǔ)った。
インドのEV市場(chǎng)は小規(guī)模だが成長(zhǎng)している。2023年のインドの乗用車販売に占めるEVの比率は2%未満で、政府は30年までに30%に引き上げることを目指している。(翻訳?編集/柳川)
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