中國(guó)メディアの參考消息によると、スペインのエネルギー関連メディア「El Periódico de la Energía」は14日、商用電気自動(dòng)車(chē)（EV）市場(chǎng)で中國(guó)の數(shù)年にわたる努力が報(bào)われているとする記事を掲載した。

記事はまず「多くの自動(dòng)車(chē)メーカーがEVの計(jì)畫(huà)を縮小しているにもかかわらず、ここ數(shù)カ月間にEVの導(dǎo)入に関して驚くほど前向きなニュースがいくつかあった」と指摘。乗用車(chē)に関しては、「ブルームバーグNEFの推計(jì)によると、昨年第4四半期にEVが世界の自動(dòng)車(chē)販売の20％に達(dá)した。中國(guó)と歐州が先行しているが、他の市場(chǎng)でも同様に記録的な四半期となった」と伝えた。

商用EV市場(chǎng)については「それほど注目されていないものの、昨年の最後の數(shù)カ月で記録的な販売臺(tái)數(shù)となった。中國(guó)は數(shù)年にわたってこの分野に力を入れており、その努力が報(bào)われているようだ」とした。

記事によると、中國(guó)では昨年12月、5600臺(tái)超の中型および大型の電気トラックまたは燃料電池トラックが販売された。これは市場(chǎng)全體の10％に相當(dāng)する。中國(guó)におけるあらゆるタイプの商用EVの年間販売臺(tái)數(shù)は33萬(wàn)臺(tái)を超えた。電気小型商用車(chē)が市場(chǎng)の16％を占めた。

記事は「これらは控えめな數(shù)字に見(jiàn)えるかもしれないが、大型トラックは電動(dòng)化が最も困難なセグメントの一つとされる。大型トラックが今後何年にもわたって中國(guó)國(guó)內(nèi)の石油需要を増加させると多くの団體が予想していた。市場(chǎng)の10％に達(dá)したことは重要であり、乗用車(chē)にわずか數(shù)年遅れていることを意味する」とした。

記事は「中國(guó)の大型トラックのデータには、他にも二つの興味深い話(huà)がある」と指摘。一つは、水素燃料電池がようやく存在感を示し始めたことで、昨年12月には燃料電池を搭載した大型トラックが1000臺(tái)余り販売された。もう一つは、バッテリーの切り替えが中國(guó)のトラック販売の電動(dòng)化にも貢獻(xiàn)しているということで、ブルームバーグNEFのアナリストが収集したデータによると、昨年中國(guó)で販売された大型バッテリーを搭載した電気トラックのほぼ半數(shù)が交換可能なバッテリーを搭載していた。この割合は2021年の34％から上昇した。（翻訳?編集/柳川）