CRI online 2024年3月29日(金) 12時(shí)20分
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中國(guó)商務(wù)部の何亜東報(bào)道官は、米國(guó)が電気自動(dòng)車メーカーが部品である電池を中國(guó)から調(diào)達(dá)することを阻止したことに対して、中國(guó)が米國(guó)をWTOに提訴したことについての質(zhì)問に答えました。
中國(guó)商務(wù)部の何亜東報(bào)道官は28日午後の記者會(huì)見で、米國(guó)が電気自動(dòng)車(EV)メーカーが部品である電池を中國(guó)から調(diào)達(dá)することを阻止したことに対して、中國(guó)が米國(guó)をWTOに提訴したことについての質(zhì)問に答えました。
何報(bào)道官は、「米國(guó)は気候変動(dòng)、低炭素、環(huán)境保護(hù)に対応するとの名目で打ち出したインフレ抑制法とその実施細(xì)則で、米國(guó)など特定地域で作られた物品の使用を補(bǔ)助金適用の前提條件とする、差別的な補(bǔ)助金政策を制定して導(dǎo)入した。公正な競(jìng)爭(zhēng)を歪め、世界の新エネルギー自動(dòng)車産業(yè)チェーンとサプライチェーンを深刻に混亂させ、WTOの関連規(guī)則に違反するものだ」と指摘した上で、「中國(guó)側(cè)の提訴は、中國(guó)の新エネルギー車企業(yè)の利益と世界の新エネルギー車産業(yè)の公平な競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境を守るための正當(dāng)な挙であり、さらにはルールに基づく多國(guó)間貿(mào)易システムを斷固として守り、新エネルギー車の世界産業(yè)チェーンとサプライチェーンの安定を斷固として守るためでもある」と述べました。(提供/CRI)
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