中國でドローン（無人機(jī)）を活用した「低空経済」の市場規(guī)模が拡大している、と國営メディアが伝えた。日常生活にも進(jìn)出し、人々の目に頻繁に止まるようになり、2023年の規(guī)模は前年比33．8％増の5059億5000萬元（約10兆6000億円）。26年には1兆元を超えるという楽観的な見方もある。

飛行時間は低空経済の発展を示す重要な指標(biāo)だ。中國網(wǎng)が紹介した民用航空局のデータによると、23年末現(xiàn)在の中國の実名登録ドローンは前年同期比32．2％増の126萬7000機(jī)。23年の民生用ドローンの累計(jì)飛行時間は前年比11．8％増の2311萬時間に上った。

低空経済は現(xiàn)在、國が全力を挙げて発展させる産業(yè)の新コースになっている。広東省、安徽省、浙江省、山東省、陝西省、甘粛省、山西省、重慶市などが低空経済の発展を急ぎ、関連政策を発表している。広州市や深セン市などの都市の低空でもテスト飛行が集中的に行われている。

広州空港経済區(qū)管理委員會の主導(dǎo)により、小鵬匯天の空飛ぶ車「旅航者X2」が3月8日、広州天徳広場超A級オフィスビル群から垂直離陸した。都市CBD「天徳広場～広州タワー」エリアの低空飛行を順調(diào)に完了した。

峰飛航空も2月27日、世界初の電動垂直離著陸機(jī)（eVTOL）の海と都市をまたぐ空中航路（深セン～珠海）の初飛行に成功した。自動車では片道2時間半から3時間の移動時間も空中では20分のみだ。報告書によると、中國の23年のeVTOL産業(yè)規(guī)模は前年比77．3％増の9億8000萬元で、26年には95億元に達(dá)するとみられる。

安徽省は全域低空空域管理改革試行省だ。合肥駱崗中央公園で、杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司のドローンが安定的に離陸し、わずか數(shù)分で熱々の料理を観光客の手元に「空中投下」した。數(shù)キロ離れた場所では、血液輸送任務(wù)を擔(dān)當(dāng)するドローンが命令を待ち、醫(yī)療救援に參加しようとしていた。

同省蕪湖市で鳩茲灣生活美學(xué)館レストランに年越し料理の食材を運(yùn)んできたのは、連合飛機(jī)「連飛快送」プラットフォームのQ20ドローンだ。「低空＋サービス」というシーンのイノベーションにより、ドローンは高層ビルの消防活動にも投入可能だ。黃山ではドローンが新たな「荷擔(dān)ぎ人夫」になり、人の代わりに空から山に物資を送り始めている。

徳邦証券の研究報告書によると、23、24年は低空経済の発展加速の重要な時期で、國のトップダウン設(shè)計(jì)と地方政府の支持が相乗効果を発揮し、企業(yè)の耐空証明取得に重要な進(jìn)展があった。市場の働き掛けによりそのペースが持続的に上がる見通しだ。業(yè)界は30年に急激な成長期を迎えるとみている。

専門家は「中國は近年、関連産業(yè)政策を集中的に打ち出し、空域改革を掘り下げ、低空経済を模索から発展へと移した」と指摘?！傅涂战U済は産業(yè)に対して高い影響力を持ち、１兆元級の産業(yè)規(guī)模を生むことに期待できる」との見通しを示した。（編集/日向）

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