中國(guó)メディアの參考消息によると、米外交?安全保障専門オンライン誌のディプロマットは3日、中國(guó)の電気自動(dòng)車（EV）メーカーが、サウジアラビアなどペルシャ灣岸6カ國(guó)でつくる灣岸協(xié)力會(huì)議（GCC）市場(chǎng)への參入を加速しているとする記事を掲載した。

記事はまず、EV業(yè)界について「世界的な気候変動(dòng)とカーボンニュートラル目標(biāo)の追求によってもたらされる課題の中で、急成長(zhǎng)を遂げている」とし、「中國(guó)のEVメーカーは、高度な技術(shù)と製造能力を誇り、急速に輸出を拡大している。2023年には100萬臺(tái)を超えるEVを輸出した」「GCC諸國(guó)のエネルギー多様化の取り組みにより、この地域は極めて重要なEV市場(chǎng)として臺(tái)頭しつつある。需要の拡大に伴い、中國(guó)EVメーカーのGCC市場(chǎng)における重要性が増していることは、中國(guó)とGCC間のクリーンエネルギーパートナーシップが拡大し、より強(qiáng)固になることを意味している」などと伝えた。

記事はさらに、「中國(guó)は世界のEV産業(yè)をリードしている」とし、「世界が化石燃料からの脫卻を図る中、GCC諸國(guó)は経済多角化の動(dòng)きを進(jìn)めている。これはEV市場(chǎng)における中國(guó)の世界的な野心と一致するものであり、中國(guó)は灣岸地域で意欲的なパートナーを見つけた」と伝えた。

記事によると、移行目標(biāo)はGCC諸國(guó)それぞれにおいて異なるが、全體的な戦略は、國(guó)內(nèi)電力セクターの脫炭素化と輸出志向のクリーンエネルギー開発という二つの対話型テーマによって定義されている。どちらの面においても、EV産業(yè)は重要な役割を果たすことが期待されている。

記事は「中國(guó)EVメーカーはチャンスを認(rèn)識(shí)して、GCC諸國(guó)のこの進(jìn)化する市場(chǎng)を活用しようと急速に動(dòng)いている。中國(guó)のほぼすべての大手EVメーカーは現(xiàn)在、この地域への參入計(jì)畫を策定しており、一部はすでに存在感を確立している」とし、中國(guó)EV大手の比亜迪（BYD）が昨年、ヨルダンの販売代理店との提攜を発表したこと、サウジアラビア投資省が同年6月、中國(guó)EVメーカーの華人運(yùn)通（ヒューマン?ホライゾンズ）と車両の開発、製造、販売で協(xié)力する56億ドルの契約を締結(jié)したこと、アラブ首長(zhǎng)國(guó)連邦（UAE）のアブダビの投資ファンドが同年12月、中國(guó)EVメーカーの蔚來汽車（NIO）への22億ドルの戦略的投資を確保し、NIOにおける同投資ファンドのシェアが20．1％に増加したことを紹介した。

記事によると、GCC諸國(guó)にとって、野心的な目標(biāo)を達(dá)成するための費(fèi)用対効果の高いソリューションを?qū)毪工毪摔?、中?guó)企業(yè)が提供できるEV製造の専門知識(shí)と規(guī)模の経済が非常に必要とされている。さらに、サプライチェーンの開発と製造能力の拡大における中國(guó)EVメーカーの専門知識(shí)は、GCCの経済多角化戦略を推進(jìn)する上で極めて重要な役割を果たす可能性がある。

記事は「中國(guó)EVメーカーのGCCへの関與は、エネルギーパートナーシップの新たなフロンティアを表し、太陽光や風(fēng)力エネルギーなどの分野における中國(guó)とGCC諸國(guó)間の既存の再生可能協(xié)力を補(bǔ)完するものだ。エネルギー分野に根差したこの関係は、テクノロジー、金融、農(nóng)業(yè)、観光、不動(dòng)産などさまざまな経済分野にわたる?yún)f(xié)力の機(jī)會(huì)を生み出す。これにより、GCC諸國(guó)と中國(guó)の経済統(tǒng)合がさらに進(jìn)む可能性が高い」と伝えた。（翻訳?編集/柳川）