2024年4月26日、環(huán)球網(wǎng)は、中國で電動自転車やバイク、電動オート三輪などの車両や部品を製造する企業(yè)を米メディア関係者が訪れ、イメージとの相違に驚きを覚えたとする記事を掲載した。

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記事は、米國の電気自動車関連メディアelectrekが24日に発表した文章を引用。文章では作者が複數(shù)の中國企業(yè)の工場を見學(xué)したことが記されている。

まず、世界に八つの研究基地を持ち、年間生産臺數(shù)1600萬臺で世界上位の市場シェアを持つ電動自転車?バイクの大手メーカー、雅迪の安徽省にある工場を紹介。敷地には大規(guī)模な建築群があり、十?dāng)?shù)カ所の巨大工場の間にはかなり環(huán)境の良いサッカーコートが設(shè)けられており、従業(yè)員の休憩に供されているとしたほか、組み立てラインの空調(diào)制御や従業(yè)員向け図書館、工場內(nèi)に流れる従業(yè)員リクエストの音楽などを挙げ、「ここでは単に生産だけに注目するのではなく、従業(yè)員が快適に仕事できる環(huán)境づくりが非常に重んじられている」と評し、西洋人が持つ「中國の工場」とは全く異なる現(xiàn)実があったと伝えた。

さらに、従業(yè)員への配慮が十分に行き屆いた作業(yè)環(huán)境と同様に深い印象を覚えたこととして、製造プロセスが自動化されており、人間の指揮の下でロボットが大部分の作業(yè)を完了させていたと紹介した。

また、米國の大手自転車メーカーがモーターやコントローラー、ディスプレーなどの部品を調(diào)達(dá)する安乃達(dá)駆動技術(shù)や、中型電動バイクメーカーの摩獣出行、世界の電動自転車大手メーカーが部品を調(diào)達(dá)する部品メーカーの南京溧水電子研究所、アジアで人気の高い電動オート三輪メーカーの五征集団、電動アシスト自転車部品メーカーの麥思などの工場を見學(xué)し、優(yōu)れた生産環(huán)境のほかに設(shè)計(jì)、研究開発といった能力の高さにも感銘を覚えたことを伝えた。（翻訳?編集/川尻）