中國の習近平（シー?ジンピン）指導部が2015年に発表した製造業(yè)の高度化を目指す産業(yè)政策「中國製造2025」について、香港英字メディアのサウスチャイナ?モーニング?ポスト（SCMP）はこのほど、25年まであと8カ月となる中、電気自動車（EV）などの「新エネルギー車」や次世代情報技術(shù)など10の重點分野の200超の目標の86％を達成し、米國の関稅と制裁が効かないことを証明したとする記事を掲載した。

記事はまず、「この計畫が打ち出された當時、中國の道路を走る車のほとんどは西側(cè)の自動車メーカー製で、空は完全に米國のボーイング社製か歐州のエアバス社製の航空機で占められていた。中國の多くの工場は輸入工作機械なしでは操業(yè)できず、コンピューターや攜帯電話のチップ、オペレーティングシステム、ソフトウエアのほとんどが米國から調(diào)達されていた。銀行が使用するデータベースでさえコーディングとメンテナンスを多國籍企業(yè)に依存していた」とした。

記事によると、當時の中國は、世界の産業(yè)バリューチェーンの下流に位置し、主に安価で技術(shù)的に後れた製品を生産していた?！钢袊u造2025」は、こうした狀況を変え、科學技術(shù)の進歩を通じて中國の製造業(yè)が高品質(zhì)、ハイテク、高価値の製品を生産できるようにするものだ。しかし、18年に當時のドナルド?トランプ米大統(tǒng)領(lǐng)は貿(mào)易戦爭を開始することで中國の計畫をひっくり返そうとした。米國政府は中國のハイテク企業(yè)を制裁し、高関稅を課し、中國と協(xié)力している科學者に対する全國的な調(diào)査を?qū)g施した。21年に発足したジョー?バイデン政権が中國に対してチップ禁止などの措置を課すことで、それらはさらに一歩進んだ。

記事によると、SCMPが中國當局および他の権威ある資料やデータに基づいて10の重點分野の200超の目標について分析した結(jié)果、「その86％超が達成済みで、他のいくつかの目標も今年後半または來年に完了する可能性があり、EVや再生可能エネルギー生産などの一部の目標は予想を大幅に上回っていることが確認された」という。

記事は、「中國製造2025」の継続と推進の直接的結(jié)果として、中國社會に大きな変化が生じたとし、情報技術(shù)、EV、航空、宇宙開発、電力機器技術(shù)、ロボット工學、農(nóng)業(yè)機器、バイオ醫(yī)薬品、海洋工學などの分野で設(shè)定された目標の達成狀況について詳しく説明した上で、「回路製造、大陸間旅客機、ブロードバンドインターネット衛(wèi)星ネットワークに使用される高度なフォトリソグラフィー技術(shù)など、いくつかの目標はまだ達成されていない。中國政府は今年、『新たな質(zhì)の生産力』の発展に向けた野心的な計畫を打ち出した。これは『中國製造2025』の継続とみられている」と指摘した。

記事は「中國からの高品質(zhì)かつ低コストのハイテク製品、特に太陽光発電、大型風力タービン、EVに直面している西側(cè)諸國は、新たな貿(mào)易戦爭と制裁の開始を検討しているが、どれほど成功するかは疑問だ。これまで西側(cè)諸國が導入してきた制限措置を見ると、その有効性には限界があり、場合によっては逆効果であることが判明している」とも指摘した。（翻訳?編集/柳川）