2024年5月14日、中國メディアの界面新聞は、米國が中國製電気自動車（EV）の関稅を大幅に引き上げることによる中國企業(yè)への影響について、専門家の見解を紹介した。

記事は、米ホワイトハウスが14日に電池や半導體、醫(yī)療品、主要鉱物など各種の中國製品の関稅を引き上げ、中でも中國製EVの関稅率を25％から100％に引き上げると発表したことを紹介。ホワイトハウスが聲明の中で今回の措置について「米國人が米國において自動車工業(yè)の未來を創(chuàng)造できるようにするため」と明言したことを伝え、「この動きは主に、中國が重要分野で優(yōu)位に立ち、米國に戦略的競爭の脅威を與えないようにすることを目的としている。先ごろもEVなどの中國製品が米國経済の安全保障に大きなリスクをもたらすと再び喧伝した」と評した。

その上で、関稅引き上げが中國企業(yè)に與える影響について、ある中國の自動車用半導體チップサプライヤーが「中國のEVや自動車用半導體製品はさまざまな規(guī)制によりこれまで大規(guī)模に米國市場に參入してこなかったので、業(yè)界に大きな影響はない」との見方を示したことを伝えた。

一方で、米コンサルティング會社オリバー?ワイマンの張君毅（ジャン?ジュンイー）氏が「対中関稅措置が強化された後、中國企業(yè)はメキシコなどを経由して間接的に米國に輸出しようとする計畫の実現(xiàn)可能性が試される可能性がある」と指摘したほか、今後、一部の國も米國に追従して中國に対する関稅や非関稅障壁を引き上げることで中國製品の輸出環(huán)境が悪化する可能性もあるとし、「中國企業(yè)はより多くのパートナーを引き込み、より大きく、より強く成長し続ける必要がある」との見解を示したことを紹介した。（翻訳?編集/川尻）